Аэропорт Усть-Кута возобновил приём самолётов

Аэропорт Усть‑Кута с 1 сентября снова принимает и отправляет самолёты: завершён первый этап капремонта взлётно‑посадочной полосы. Итоги работ оценил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Он прилетел в Усть‑Кут на техническом рейсе из Иркутска, чтобы на практике проверить готовность аэродромной инфраструктуры. Вместе с главой региона на борту были министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов, представители «ЮТэйр», Росавиации и Иркутской нефтяной компании (ИНК).Игорь Кобзев отметил, что ремонт выполнен по графику, а возобновление полётов — долгожданное событие для местных жителей. Аэропорт играет важную роль: он связывает областной центр с северными территориями и обеспечивает транспортную доступность месторождений, куда летают вертолёты. По словам губернатора, модернизация авиаузла поможет улучшить транспортную связность, привлечь новые авиакомпании и расширить маршрутную сеть — соответствующие переговоры уже ведутся. Развитие транспортной доступности губернатор назвал одним из ключевых факторов роста территории.Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта» госпрограммы «Развитие транспортной системы». Заказчик — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», финансирование из федерального бюджета — около 2,7 млрд рублей. Аэропорт был закрыт на ремонт с 1 июня, за три месяца подрядчик полностью восстановил бетонное основание ВПП и уложил несколько слоёв асфальтобетонного покрытия.Глава ИНК Дмитрий Лёвин подчеркнул, что реконструкция — важнейший шаг в развитии территории по мастер‑плану: она повышает безопасность полётов, улучшает мобильность населения и создаёт надёжную транспортную основу для бизнеса. Он поблагодарил федеральный центр, региональные власти и собственника аэропорта за слаженную работу, которая позволила реализовать стратегически значимый проект.Генеральный директор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов отметил востребованность круглогодичного авиасообщения между Иркутском и Усть‑Кутом — оно важно и для жителей, и для транспортных нужд ИНК. По его словам, благодаря содействию Росавиации и правительства области удалось оперативно провести масштабный ремонт, и теперь рейсы можно выполнять с соблюдением всех требований безопасности.Весь капремонт аэродрома рассчитан на три этапа: в итоге обновят 152,7 тыс. кв. м покрытий. Следующие работы пройдут без остановки полётов: в следующем году займутся перроном и рулёжной дорожкой, параллельно заменят светосигнальное оборудование. Полное завершение реконструкции запланировано на конец 2028 года, но работы идут с опережением — есть шанс закончить раньше.Губернатор поблагодарил за слаженную работу Росавиацию, Минтранс России, правительство и Заксобрание Иркутской области, администрацию муниципалитета, оператора аэродрома и ИНК — именно благодаря их взаимодействию старт ремонта состоялся в 2026 году. Также он выразил признательность подрядчику за качество и темпы работ.На совещании обсудили дальнейшие планы по развитию аэропорта. Игорь Кобзев поручил приложить все усилия, чтобы завершить капремонт уже в 2027 году, и обозначил приоритетные направления на ближайшие годы — в том числе проработку вопроса об удлинении взлётно‑посадочной полосы на 200 метров.Кроме того, глава региона осмотрел подъездную автодорогу к аэропорту. В 2025 году её отремонтировали в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»: заменили пучинистые грунты на участке с 4,4 по 7,35 км и восстановили изношенные слои асфальта с 5,5 по 7,35 км. Стоимость работ составила 145,4 млн рублей.Ранее мы сообщали о том, что в Иркутске пройдет выставка «зеленых» технологий.