Монопольно высокие ставки лоцманского сбора привели к оборотному штрафу10 июня 2025 года Арбитражный суд Дальневосточного округа поставил точку в споре между Управлением Федеральной антимонопольной службы по Магаданской области и ФГУП «Росморпорт», которое злоупотребляло доминирующим положением в порту Магадан и устанавливало высокие ставки лоцманского сбора.Напомним, что в рамках антимонопольного расследования было установлено, что в 2022 году ставки лоцманского сбора выросли на 43%, при этом доходы ФГУП «Росморпорт» от услуг увеличились на 55%, а прибыль — более чем на 800% при неизменных расходах.За 9 месяцев 2023 года, несмотря на рост расходов на 30%, ставки увеличились на 60%, доходы на 60%, а прибыль – более чем на 200%.Таким образом, установленные и применяемые ФГУП «Росморпорт» в морском порту Магадан в период 2022 – 9 месяцев 2023 гг. размеры ставок лоцманского сбора для каботажных судов являлись монопольно высокими, что является нарушением пункта 1 части 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.Спустя 1,5 года судебных разбирательств Арбитражный суд Дальневосточного округа постановил: решение от 07.11.2024, постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 13.02.2025 по делу А37-888/2024 Арбитражного суда Магаданской области оставить без изменения, а кассационную жалобу - без удовлетворения.За нарушение антимонопольного законодательства ФГУП «Росморпорт» было привлечено к административной ответственности с наложением «оборотного» штрафа в размере более 700 тысяч рублей.В настоящее время Предприятие добивается снижения размера административного штрафа в Арбитражном суде Магаданской области (дело № А37-13/2025). Управление Федеральной антимонопольной службы по Магаданской области обращает внимание хозяйствующих субъектов на необходимость применения ответственного подхода к формированию стоимости товаров, работ и услуг.
