Строительство новой дороги Владивосток – Находка – порт Восточный, которое началось ещё в 2009 году, всё-таки будет продолжено. И речь не о забуксовавшем участке до Большого Камня, а о следующих этапах. Согласно недавно опубликованным поручениям президента, стройку продолжат с 2025 по 2030 годы. Порядка 100 километров будут разбиты на шесть участков средней протяженностью в 20 километров. Ранее в Счётной палате говорили, что завершение проект обойдётся в 300 миллиардов рублей. Первым этапом стали четыре км дороги к международному аэропорту Владивосток, затем открыли объездную вокруг Артёма. В настоящее время идёт строительство трассы с 18 по 40 километр до Царёвки возле Большого Камня, которое уже выбилось из графика и сметы. В этом году был сдан в эксплуатацию отрезок до Шкотово, сроки окончания строительства остальной дороги пока не обозначались, но говорилось, что не раньше 2026 года. Напомним, в апреле прошлого года Счётная палата рассказала, что стоимость строительства нынешнего участка уже выросла с 20,67 до 34,87 млрд рублей. И предложила вместо возведения её второго участка (с 43-го по 146-й км) реконструировать действующую трассу А188, поскольку строительство новой оценили примерно в 3 млрд рублей за километр дороги. Краевые власти тогда согласились, что вместо прокладки новой можно реконструировать старую дорогу, но предложили всё же с ноля построить объездную вокруг Фокино и новый выезд непосредственно из самой Находки. Правда, вопрос о деньгах оставался нерешённым. Теперь же, по информации министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, деньги всё же пообещали, но сумма не называется. «Экономическая отдача данной дороги очень большая, поскольку с разворотом на Восток у нас очень быстро развиваются порты и компании-стивидоры в бухте Суходол, городе Находке, развивается порт Восточный. Соответственно, с учетом перевозки контейнеров с той стороны нам необходимо задействовать не только железную дорогу, но и автомобильные», – рассказал первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Евгений Тимонов. Также в краевом министерстве считают, что за новую дорогу скажут спасибо и туристы, которые летом стояли в пробках по пути в Ливадию и Находку. Отметим, что в перечне поручений обозначены и другие грандиозные проекты, вроде выноса нефтебазы из Владивостока. Эту идею ранее оценивали в 100 миллиардов. А вот про строительство моста на Елену и остальной части ВКАД в поручениях ничего не было. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Дальневосточный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Трассу в Находку всё-таки будут достраивать, разбив её ещё на шесть участков
Строительство новой дороги Владивосток – Находка – порт Восточный, которое началось ещё в 2009 году, всё-таки будет продолжено. И речь не о забуксовавшем участке до Большого Камня, а о следующих этапах. Согласно недавно опубликованным поручениям президента, стройку продолжат с 2025 по 2030 годы. Порядка 100 километров будут разбиты на шесть участков средней протяженностью в 20 километров. Ранее в Счётной палате говорили, что завершение проект обойдётся в 300 миллиардов рублей. Первым этапом стали четыре км дороги к международному аэропорту Владивосток, затем открыли объездную вокруг Артёма. В настоящее время идёт строительство трассы с 18 по 40 километр до Царёвки возле Большого Камня, которое уже выбилось из графика и сметы. В этом году был сдан в эксплуатацию отрезок до Шкотово, сроки окончания строительства остальной дороги пока не обозначались, но говорилось, что не раньше 2026 года. Напомним, в апреле прошлого года Счётная палата рассказала, что стоимость строительства нынешнего участка уже выросла с 20,67 до 34,87 млрд рублей. И предложила вместо возведения её второго участка (с 43-го по 146-й км) реконструировать действующую трассу А188, поскольку строительство новой оценили примерно в 3 млрд рублей за километр дороги. Краевые власти тогда согласились, что вместо прокладки новой можно реконструировать старую дорогу, но предложили всё же с ноля построить объездную вокруг Фокино и новый выезд непосредственно из самой Находки. Правда, вопрос о деньгах оставался нерешённым. Теперь же, по информации министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, деньги всё же пообещали, но сумма не называется. «Экономическая отдача данной дороги очень большая, поскольку с разворотом на Восток у нас очень быстро развиваются порты и компании-стивидоры в бухте Суходол, городе Находке, развивается порт Восточный. Соответственно, с учетом перевозки контейнеров с той стороны нам необходимо задействовать не только железную дорогу, но и автомобильные», – рассказал первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Евгений Тимонов. Также в краевом министерстве считают, что за новую дорогу скажут спасибо и туристы, которые летом стояли в пробках по пути в Ливадию и Находку. Отметим, что в перечне поручений обозначены и другие грандиозные проекты, вроде выноса нефтебазы из Владивостока. Эту идею ранее оценивали в 100 миллиардов. А вот про строительство моста на Елену и остальной части ВКАД в поручениях ничего не было. Новости сюжета
Главное в регионе
12:16, 14 мая 2026
Старший помощник руководителя регионального следственного управления вместе с кадетами приняла участие в соревнованиях по стрельбе


