Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев провел совещание по вопросам использования морского потенциала Дальнего Востока

На состоявшемся в Магадане совещании с участием представителей федеральных министерств и ведомств, ряда компаний, задействованных в морской сфере, и глав приморских регионов Востока России помощник Президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев поставил задачи, связанные с повышением эффективности использования морского потенциала в целях комплексного социально-экономического развития приморских территорий Дальневосточного федерального округа. «Россия обладает значительным морским потенциалом, который включает морской транспорт, рыбопромысловый, научно-исследовательский и специализированные флоты, инфраструктуру их обеспечивающую. А также предприятия судостроительной и судоремонтной промышленности, объекты и средства разведки, добычи и транспортировки морских полезных ископаемых. Этот потенциал должен быть использован для укрепления национальной экономики, развития приморских регионов и повышения благосостояния граждан. Основу морского потенциала Дальнего Востока составляют портовые хозяйства, состоящие более чем из двадцати морских портов и портовой инфраструктуры и обеспечивающие почти треть грузооборота морских портов страны. Благодаря реализации национальных проектов и поддержке региональных органов власти порты региона динамично развиваются. Сегодня осуществляется создание морских логистических центров. Магаданской области, Чукотском автономном округе, в Республике Саха. Строятся новые терминалы в Приморском крае. Дальнейшее развитие портовой инфраструктуры Дальнего Востока будет способствовать укреплению. Внешнеэкономических связей макрорегиона и реализации его пространственно-логистического потенциала. Уважаемые коллеги, Дальний Восток богат морскими природными ресурсами. Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн является главным промысловым регионом России. Он обеспечивает почти 80% от общероссийского объёма добычи биоресурсов. Здесь производится более половины рыбной продукции страны», - сказал Николай Патрушев. Как доложил губернатор Магаданской области Сергей Носов, для реализации стратегических задач, Магаданская область первая приступила к расчистке бухты Нагаева города Магадана от затонувших судов в рамках программы «Генеральная уборка». «Ключевая цель — ликвидация затонувшего имущества, представляющего экологическую угрозу и препятствующего безопасному судоходству. Первый этап реализован в полном объеме — удалено 23 объекта. [...] В 2022 году благодаря взаимодействию с Правительством РФ терминал Рыбного порта передан в собственность области. В настоящее время в рамках государственно-частного партнерства ведется работа по восстановлению работы Магаданского рыбного порта и созданию на его базе Морского логистического центра. Реализация проекта позволит полноценно включиться в работу Северного морского пути, разгрузить порты Приморья, обеспечить обработку уловов, которые добываются в сутках пути от бухты Нагаева в самом биопродуктивном районе Охотского моря. Дополнительно будет развиваться прибрежное рыболовство. [...] Необходимо отметить, Морской логистический центр – это стратегический объект. Объект двойного назначения, что особенно важно в текущий период. Создание МЛЦ в Магадане может стать важным инфраструктурным элементом транспортного каркаса страны, вовлекающий побережье Охотского моря во внутрирегиональные, экспортные и транзитные грузопоперевозки», - сказал Сергей Носов. На совещании были выработаны дополнительные меры, направленные на комплексное изучение ресурсов и пространств Мирового океана в целях обеспечения устойчивого экономического развития регионов. Рассмотрены мероприятия, касающиеся сохранения и развития компетенций в судостроении и судоремонте, а также эффективного использования национальных и международных морских транспортных коммуникаций. Подчеркнуто, что дополнительный импульс развитию Дальнего Востока может придать реализация проекта Трансарктического транспортного коридора, в том числе создание международного транспортного коридора «Мохэ-Найба», формирование морского логистического центра в Магадане, строительство новой верфи в бухте Промежуточная в Приморском крае. Отдельное внимание было уделено Морским советам, созданным во всех приморских регионах Дальнего Востока. Отмечено, что их первоочередной задачей должна стать оценка вклада морского потенциала в экономику регионов. Кроме того, региональным морским советам поручено обеспечить координацию работы региональных органов исполнительной власти, территориальных органов федеральных министерств и ведомств, органов местного самоуправления и заинтересованных организаций по выработке мер, направленных на повышение эффективности использования морского потенциала. НОСОВ Сергей Константинович