Паромная переправа Ванино-Холмск ежегодно перевозит более 12 тысяч тонн грузов и порядка 20 тысяч пассажиров. Для грузоперевозчиков это единственный путь доставки товаров на материковую часть. На паром грузы завозятся в железнодорожных вагонах и на грузовых автомобилях, – сообщает ИА Vostok.Today. Предстоит долгожданная замена двух старых паромов на новые, отечественного производства. Сдача первого паромного судна «Александр Деев», строящегося на Амурском судостроительном заводе, запланирована на конец этого года. Спуск на воду второго парома «Василий Ощепков» ожидается в сентябре будущего. Для увеличения пропускной способности и наращивания грузоперевозок необходима модернизация портов в Ванино и Холмске. Ранее мы писали: Крупнейшая в ДФО морская паромная переправа дождалась реконструкции Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции инфраструктуры портов паромной переправы Ванино – Холмск. Можно сказать, что первый этап модернизации успешно завершен. Осталось приступить собственно к строительству. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Дальневосточный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Хабаровске решили модернизировать паромную переправу
Паромная переправа Ванино-Холмск ежегодно перевозит более 12 тысяч тонн грузов и порядка 20 тысяч пассажиров. Для грузоперевозчиков это единственный путь доставки товаров на материковую часть. На паром грузы завозятся в железнодорожных вагонах и на грузовых автомобилях, – сообщает ИА Vostok.Today. Предстоит долгожданная замена двух старых паромов на новые, отечественного производства. Сдача первого паромного судна «Александр Деев», строящегося на Амурском судостроительном заводе, запланирована на конец этого года. Спуск на воду второго парома «Василий Ощепков» ожидается в сентябре будущего. Для увеличения пропускной способности и наращивания грузоперевозок необходима модернизация портов в Ванино и Холмске. Ранее мы писали: Крупнейшая в ДФО морская паромная переправа дождалась реконструкции Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции инфраструктуры портов паромной переправы Ванино – Холмск. Можно сказать, что первый этап модернизации успешно завершен. Осталось приступить собственно к строительству. 



