Российский контейнерный рынок в 1-м квартале 2025 г. сократился на 0,4% относительно аналогичного периода 2024 г., до 1,595 млн TEU, подсчитали аналитики транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП). Импорт снизился на 4%, до 672 тыс. TEU, железнодорожный транзит - на 2%, до 144 тыс. TEU. Внутренние перевозки сократились на 10% и составили 287 тыс. TEU. "Рост зафиксирован только у совокупного контейнерного экспорта, который увеличился на 13%, достигнув показателя в 492 тыс. TEU", - отмечают в компании. По данным FESCO, основным драйвером экспортных перевозок стали отправки через сухопутные погранпереходы, выросшие на 26% за отчетный период. Наибольший рост показали перевозки из России в Китай и страны ЮВА по территории Казахстана - отправки на маршрутах через погранпереходы Достык и Алтынколь увеличились более чем в 1,5 раза по сравнению с I кварталом 2024 г. В марте 2025 г. совокупные контейнерные перевозки сократились на 1% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 551 тыс. TEU. "Основным фактором, влияющим на контейнерный рынок России, остается снижение импорта, в первую очередь связанное с сокращением отправок готовых автомобилей из Китая в РФ", - поясняют в компании. Контейнерный рынок РФ включает в себя внешнеторговые и транзитные перевозки через порты РФ, внешнеторговые и транзитные перевозки через сухопутные переходы на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки. Транспортная группа FESCO (находится в контуре управления ГК "Росатом") владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит "Владивостокский морской торговый порт", интермодальный оператор "Феско интегрированный транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", а также компании "Трансгарант" и "Феско Транс". Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. В ее распоряжении находится парк контейнеров более 200 тыс. TEU, почти 15 тыс. фитинговых платформ. Флот группы включает свыше 30 судов, эксплуатируемых преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 г. контрольный пакет акций ДВМП (92,5%) указом президента РФ передан "Росатому". - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Дальневосточный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Контейнерный рынок в РФ в 1-м квартале продемонстрировал незначительное снижение
Российский контейнерный рынок в 1-м квартале 2025 г. сократился на 0,4% относительно аналогичного периода 2024 г., до 1,595 млн TEU, подсчитали аналитики транспортной группы FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП). Импорт снизился на 4%, до 672 тыс. TEU, железнодорожный транзит - на 2%, до 144 тыс. TEU. Внутренние перевозки сократились на 10% и составили 287 тыс. TEU. "Рост зафиксирован только у совокупного контейнерного экспорта, который увеличился на 13%, достигнув показателя в 492 тыс. TEU", - отмечают в компании. По данным FESCO, основным драйвером экспортных перевозок стали отправки через сухопутные погранпереходы, выросшие на 26% за отчетный период. Наибольший рост показали перевозки из России в Китай и страны ЮВА по территории Казахстана - отправки на маршрутах через погранпереходы Достык и Алтынколь увеличились более чем в 1,5 раза по сравнению с I кварталом 2024 г. В марте 2025 г. совокупные контейнерные перевозки сократились на 1% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 551 тыс. TEU. "Основным фактором, влияющим на контейнерный рынок России, остается снижение импорта, в первую очередь связанное с сокращением отправок готовых автомобилей из Китая в РФ", - поясняют в компании. Контейнерный рынок РФ включает в себя внешнеторговые и транзитные перевозки через порты РФ, внешнеторговые и транзитные перевозки через сухопутные переходы на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки. Транспортная группа FESCO (находится в контуре управления ГК "Росатом") владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит "Владивостокский морской торговый порт", интермодальный оператор "Феско интегрированный транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", а также компании "Трансгарант" и "Феско Транс". Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. В ее распоряжении находится парк контейнеров более 200 тыс. TEU, почти 15 тыс. фитинговых платформ. Флот группы включает свыше 30 судов, эксплуатируемых преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 г. контрольный пакет акций ДВМП (92,5%) указом президента РФ передан "Росатому". Главное в регионе
13:41, 30 апреля 2026
В отношении уроженца Хабаровского края возбуждено уголовное дело за покушение на убийство
19:04, 28 апреля 2026
Жительница села Нешкан признана виновной в умышленном причинении тяжкого вреда здоровью сожителя
15:06, 27 апреля 2026
Следственное управление приняло участие в финале турнира по боксу памяти Героя СВО 