Вопросы передачи части акватории Махачкалинского морского торгового порта в ведение Минобороны России обсудили вчера, 19 апреля, в министерстве транспорта, энергетики и связи РД, сообщили РИА «Дагестан» в пресс-службе ведомства. По словам источника, соответствующее Постановление было принято Правительством РФ с целью создания условий для базирования Каспийского флота и улучшения обороноспособности и маневренности. В связи с этим руководство порта предложило за счет средств федерального бюджета перенести выпадающие мощности, находящиеся в передаваемой части гавани на 1 тыс. 200 метров севернее действующей сухогрузной гавани, с переносом зернового терминала, железнодорожной паромной переправы и строительства новых причалов для генеральных грузов и судов. В ходе совещания было принято решение подготовить письмо в адрес Главы республики с предложениями к министерству обороны России рассмотреть возможность положительного решения данного вопроса и дальнейшей проработки в федеральных органах власти. По информации источника, в ходе совещания были также затронуты вопросы повышения грузооборота с Ираном. Было отмечено, что в связи со снятием санкций ожидается увеличение грузооборота с этой страной, что существенно повлияет на нагрузку порта. Поэтому необходимо быть к этому готовыми. В рамках мероприятия обсуждались и другие вопросы, касающиеся эффективного использования потенциальных возможностей Махачкалинского порта. «За последние годы порту многое удалось сделать: мы рассчитались с долгами, которые составляли 2 млрд рублей, успешно реализуем проект строительства пункта пропуска государственной границы. Ежегодно Махачкалинский морской торговый порт отчисляет 200 млн рублей налогов в бюджетные и внебюджетные фонды. Главное – сохранить созданные механизмы. У нас будет действительно хороший порт в ближайшем будущем», – заключил первый заместитель руководителя Махачкалинского порта Мурад Хидиров. Первый заместитель главы Минтрансэнергосвязи РД Арслан Арсланов, в свою очередь, выразил готовность к конструктивному сотрудничеству и поддержке деятельности морского порта. Отметим, что в совещании также приняли участие заместитель министра транспорта, энергетики и связи РД – начальник управления транспорта Якуб Худжаев, руководители структурных подразделений ведомства и главный инженер ОАО «Дагнефтепродукт» Магомед Эфендиев. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Дагестан
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Вопросы передачи части акватории Махачкалинского порта в ведение Минобороны обсудили в Минтрансэнергосвязи Дагестана
Вопросы передачи части акватории Махачкалинского морского торгового порта в ведение Минобороны России обсудили вчера, 19 апреля, в министерстве транспорта, энергетики и связи РД, сообщили РИА «Дагестан» в пресс-службе ведомства. По словам источника, соответствующее Постановление было принято Правительством РФ с целью создания условий для базирования Каспийского флота и улучшения обороноспособности и маневренности. В связи с этим руководство порта предложило за счет средств федерального бюджета перенести выпадающие мощности, находящиеся в передаваемой части гавани на 1 тыс. 200 метров севернее действующей сухогрузной гавани, с переносом зернового терминала, железнодорожной паромной переправы и строительства новых причалов для генеральных грузов и судов. В ходе совещания было принято решение подготовить письмо в адрес Главы республики с предложениями к министерству обороны России рассмотреть возможность положительного решения данного вопроса и дальнейшей проработки в федеральных органах власти. По информации источника, в ходе совещания были также затронуты вопросы повышения грузооборота с Ираном. Было отмечено, что в связи со снятием санкций ожидается увеличение грузооборота с этой страной, что существенно повлияет на нагрузку порта. Поэтому необходимо быть к этому готовыми. В рамках мероприятия обсуждались и другие вопросы, касающиеся эффективного использования потенциальных возможностей Махачкалинского порта. «За последние годы порту многое удалось сделать: мы рассчитались с долгами, которые составляли 2 млрд рублей, успешно реализуем проект строительства пункта пропуска государственной границы. Ежегодно Махачкалинский морской торговый порт отчисляет 200 млн рублей налогов в бюджетные и внебюджетные фонды. Главное – сохранить созданные механизмы. У нас будет действительно хороший порт в ближайшем будущем», – заключил первый заместитель руководителя Махачкалинского порта Мурад Хидиров. Первый заместитель главы Минтрансэнергосвязи РД Арслан Арсланов, в свою очередь, выразил готовность к конструктивному сотрудничеству и поддержке деятельности морского порта. Отметим, что в совещании также приняли участие заместитель министра транспорта, энергетики и связи РД – начальник управления транспорта Якуб Худжаев, руководители структурных подразделений ведомства и главный инженер ОАО «Дагнефтепродукт» Магомед Эфендиев. Главное в регионе
10:40, 08 сентября 2026
В Дагестане возбуждено уголовное дело по факту уклонения от уплаты налогов на сумму свыше 19 млн рублей
15:58, 07 сентября 2026
В СИЗО-2 обсудили вопросы организации голосования для лиц, находящихся под стражей 

