Вопрос согласования проекта распоряжения Правительства РФ об утверждении Стратегии развития российских морских портов в Каспийском бассейне, железнодорожных и автомобильных подходов к ним в период до 2030 года рассмотрен в ходе совещания в Минкавказе России, прошедшем под руководством первого заместителя министра Российской Федерации по делам Северного Кавказа, председателя Совета директоров АО «Корпорация развития Северного Кавказа» Одеса Байсултанова. «Наша задача - детально проработать все поступающие в ходе общественного обсуждения стратегии предложения и замечания отраслевых ведомств, чтобы внести на рассмотрение Правительства максимально полный и учитывающий все позиции документ. Сегодня важно консолидировать мнения всех сторон при доработке проекта Стратегии Каспийского комплекса и определить правильный вектор развития этого масштабного проекта», - отметил Одес Байсултанов в ходе совещания. Заместитель министра транспорта РФ – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский в свою очередь обратил внимание участников совещания на необходимость предусмотреть возможность субсидирования перевозок для тех, кто уже в ближайшее время захочет открыть маршрутную линию в морских портах Каспийского бассейна. «Общий размер всех субсидий может составить не более 50 миллионов рублей в год, а для судовладельцев это станет весомым аргументом, чтобы остаться на линии и продолжить наращивание объема перевозок. Эта практика достаточно распространённая и показала хорошие результаты в других портах», - подчеркнул Виктор Олерский. Участники совещания обсудили ключевые вопросы и предложения, поступающие от заинтересованных в реализации проекта сторон, и определили единые подходы к формированию основных положений Стратегии Каспийского комплекса, которая будет внесена на рассмотрения Правительства Российской Федерации в апреле 2017 года. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Дагестан
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Одес Байсултанов: Проект Стратегии Каспийского комплекса будет доработан с учетом мнений представителей отраслевых ведомств
Вопрос согласования проекта распоряжения Правительства РФ об утверждении Стратегии развития российских морских портов в Каспийском бассейне, железнодорожных и автомобильных подходов к ним в период до 2030 года рассмотрен в ходе совещания в Минкавказе России, прошедшем под руководством первого заместителя министра Российской Федерации по делам Северного Кавказа, председателя Совета директоров АО «Корпорация развития Северного Кавказа» Одеса Байсултанова. «Наша задача - детально проработать все поступающие в ходе общественного обсуждения стратегии предложения и замечания отраслевых ведомств, чтобы внести на рассмотрение Правительства максимально полный и учитывающий все позиции документ. Сегодня важно консолидировать мнения всех сторон при доработке проекта Стратегии Каспийского комплекса и определить правильный вектор развития этого масштабного проекта», - отметил Одес Байсултанов в ходе совещания. Заместитель министра транспорта РФ – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский в свою очередь обратил внимание участников совещания на необходимость предусмотреть возможность субсидирования перевозок для тех, кто уже в ближайшее время захочет открыть маршрутную линию в морских портах Каспийского бассейна. «Общий размер всех субсидий может составить не более 50 миллионов рублей в год, а для судовладельцев это станет весомым аргументом, чтобы остаться на линии и продолжить наращивание объема перевозок. Эта практика достаточно распространённая и показала хорошие результаты в других портах», - подчеркнул Виктор Олерский. Участники совещания обсудили ключевые вопросы и предложения, поступающие от заинтересованных в реализации проекта сторон, и определили единые подходы к формированию основных положений Стратегии Каспийского комплекса, которая будет внесена на рассмотрения Правительства Российской Федерации в апреле 2017 года. Главное в регионе
10:40, 08 сентября 2026
В Дагестане возбуждено уголовное дело по факту уклонения от уплаты налогов на сумму свыше 19 млн рублей
15:58, 07 сентября 2026
В СИЗО-2 обсудили вопросы организации голосования для лиц, находящихся под стражей 

