Организацию пригородных железнодорожных перевозок в 2016 году обсудили вчера, 27 января, на совещании у заместителя председателя Правительства РД Шамиля Исаева. В обсуждении данного вопроса приняли участие министр транспорта, энергетики и связи РД Сайгидпаша Умаханов, заместитель министра финансов РД Руслан Алиев, руководитель Республиканской службы по тарифам Умахан Амирханов. Сторону перевозчиков представляли генеральный директор ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» (СКППК) Андрей Лесниченко и заместитель начальника СКЖД – филиала ОАО «РЖД» по махачкалинскому территориальному округу Сергей Приходько. Шамиль Исаев, поприветствовав гостей, обозначил тему и ее социальную значимость, после чего предоставил слово министру транспорта, энергетики и связи РД. Сайгидпаша Умаханов коротко и емко назвав основные разногласия между республиканскими структурами и СКППК, отметил, что данная встреча уже четвертая и стороны никак не могут прийти к соглашению. Основная причина разногласий – в учете пассажиропотока. Отсюда у перевозчика вопросы к тарифам и несогласие с предлагаемым договором сотрудничества и прописанными суммами. Кроме того, есть проблемы по невыполненным обязательствам в 2011-2012 годах. Как отметил Умахан Амирханов, принятые тарифы и цифры проверены и перепроверены несколько раз, согласованы с ФСТ и ФАС РФ, они полностью основаны на законах и нормативно-правовых актах РФ. Позиция СКППК, по словам Амирханова, основана на внутреннем регламенте и часто вступает в противоречие с действующим законодательством. Андрей Лесниченко свою позицию объясняет тем, что пассажиропоток завышен, отсюда и убытки, с которыми предприятие встречает год нынешний. Без малого 19 млн рублей убытков по итогам 2015 года – сумма для компании немаленькая. Разгоревшаяся дискуссия привела участников к долгам 2011 года и другим вопросам, но в ходе обсуждения пришли к общему знаменателю. Было решено вопросы долгов 2011-2012 годов разбирать отдельно, если надо, в судебном порядке. Долги за 2015 год, как заверил Шамиль Исаев, республика постарается закрыть в ближайшее время. Что касается соглашения на 2016 год, то Андрей Лесниченко согласился его подписать, но с условием, что в протоколе разногласий будет обозначено, что специальная совместная комиссия ежемесячно будет мониторить пассажиропоток, и к сентябрьской сессии парламента республики сумма договора будет скорректирована, исходя из реалий жизни. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Дагестан
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Вопросы организации железнодорожных перевозок обсуждены в Правительстве Дагестана
Организацию пригородных железнодорожных перевозок в 2016 году обсудили вчера, 27 января, на совещании у заместителя председателя Правительства РД Шамиля Исаева. В обсуждении данного вопроса приняли участие министр транспорта, энергетики и связи РД Сайгидпаша Умаханов, заместитель министра финансов РД Руслан Алиев, руководитель Республиканской службы по тарифам Умахан Амирханов. Сторону перевозчиков представляли генеральный директор ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» (СКППК) Андрей Лесниченко и заместитель начальника СКЖД – филиала ОАО «РЖД» по махачкалинскому территориальному округу Сергей Приходько. Шамиль Исаев, поприветствовав гостей, обозначил тему и ее социальную значимость, после чего предоставил слово министру транспорта, энергетики и связи РД. Сайгидпаша Умаханов коротко и емко назвав основные разногласия между республиканскими структурами и СКППК, отметил, что данная встреча уже четвертая и стороны никак не могут прийти к соглашению. Основная причина разногласий – в учете пассажиропотока. Отсюда у перевозчика вопросы к тарифам и несогласие с предлагаемым договором сотрудничества и прописанными суммами. Кроме того, есть проблемы по невыполненным обязательствам в 2011-2012 годах. Как отметил Умахан Амирханов, принятые тарифы и цифры проверены и перепроверены несколько раз, согласованы с ФСТ и ФАС РФ, они полностью основаны на законах и нормативно-правовых актах РФ. Позиция СКППК, по словам Амирханова, основана на внутреннем регламенте и часто вступает в противоречие с действующим законодательством. Андрей Лесниченко свою позицию объясняет тем, что пассажиропоток завышен, отсюда и убытки, с которыми предприятие встречает год нынешний. Без малого 19 млн рублей убытков по итогам 2015 года – сумма для компании немаленькая. Разгоревшаяся дискуссия привела участников к долгам 2011 года и другим вопросам, но в ходе обсуждения пришли к общему знаменателю. Было решено вопросы долгов 2011-2012 годов разбирать отдельно, если надо, в судебном порядке. Долги за 2015 год, как заверил Шамиль Исаев, республика постарается закрыть в ближайшее время. Что касается соглашения на 2016 год, то Андрей Лесниченко согласился его подписать, но с условием, что в протоколе разногласий будет обозначено, что специальная совместная комиссия ежемесячно будет мониторить пассажиропоток, и к сентябрьской сессии парламента республики сумма договора будет скорректирована, исходя из реалий жизни. Главное в регионе
10:40, 08 сентября 2026
В Дагестане возбуждено уголовное дело по факту уклонения от уплаты налогов на сумму свыше 19 млн рублей
15:58, 07 сентября 2026
В СИЗО-2 обсудили вопросы организации голосования для лиц, находящихся под стражей 

