Об этом говорится в письме т.н. «Минтранса оккупированного Крыма» к руководителю Федерального агентства по железнодорожному транспорту РФ, которое есть в распоряжении международного волонтерского сообщества InformNapalm. Движение транспорта по Крымскому мосту может оказаться под угрозой, на подходах к мосту грунт смещается, а дорога разрушается. В итоге получается эффект «расчески» — вода стремится обогнуть мост и весь ил откладывается в акватории Керченской бухты, которая начала мелеть на глазах. Властям Москвы (Россия) пришел документ, в котором говорится о грядущей катастрофе на автодороге, ведущей к Крымскому мосту. Еще в 2015-м году через Керченский проход могли заходить корабли с осадкой 8 метров. Керченский подходный канал стремительно мельчает, что может нанести серьезный вред судоходству в регионе, пишут украинские СМИ. Переправа якобы «убила» морскую отрасль в близлежащей Керчи и лишила работы местных жителей. Но только делать это теперь придётся намного чаще, потому что заиливание наблюдается уже и в самом Керченском проливе. «Уменьшение проходной осадки очень негативно влияет на возможности портов». Когда началось строительство Крымского моста в конце 2015 года заиливание существенно возросло. Зарплаты в морском секторе упали в несколько раз по сравнению с уровнем 5-летней давности. По их мнению, во всем виноват Крымский мост. «Многие лишились работы», — цитирует издание собеседника. 15 мая 2018 года при участии Президента РФ Владимира Путина состоялось открытие автодорожной части Керченского моста. Открытие железной дороги через пролив планируется в 2019 году. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Крым
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
«Крымский мост „убивает“ море в Керчи»: СМИ обнаружили угрозу судоходству
Об этом говорится в письме т.н. «Минтранса оккупированного Крыма» к руководителю Федерального агентства по железнодорожному транспорту РФ, которое есть в распоряжении международного волонтерского сообщества InformNapalm. Движение транспорта по Крымскому мосту может оказаться под угрозой, на подходах к мосту грунт смещается, а дорога разрушается. В итоге получается эффект «расчески» — вода стремится обогнуть мост и весь ил откладывается в акватории Керченской бухты, которая начала мелеть на глазах. Властям Москвы (Россия) пришел документ, в котором говорится о грядущей катастрофе на автодороге, ведущей к Крымскому мосту. Еще в 2015-м году через Керченский проход могли заходить корабли с осадкой 8 метров. Керченский подходный канал стремительно мельчает, что может нанести серьезный вред судоходству в регионе, пишут украинские СМИ. Переправа якобы «убила» морскую отрасль в близлежащей Керчи и лишила работы местных жителей. Но только делать это теперь придётся намного чаще, потому что заиливание наблюдается уже и в самом Керченском проливе. «Уменьшение проходной осадки очень негативно влияет на возможности портов». Когда началось строительство Крымского моста в конце 2015 года заиливание существенно возросло. Зарплаты в морском секторе упали в несколько раз по сравнению с уровнем 5-летней давности. По их мнению, во всем виноват Крымский мост. «Многие лишились работы», — цитирует издание собеседника. 15 мая 2018 года при участии Президента РФ Владимира Путина состоялось открытие автодорожной части Керченского моста. Открытие железной дороги через пролив планируется в 2019 году. 



