В Крыму, на дороге от моста через Керченский пролив к Симферополю и курортам полуострова будет организовано ручное регулирование движения транспорта во избежание пробок и заторов. Об этом заявил глава оккупационных «властей» Крыма Сергей Аксенов, пишет События Крыма. Трудности в движении транспорта на ведущей к мосту трассе Симферополь — Керчь связаны со строительством трассы «Таврида», часть которой пройдет по существующей автодороге от Керчи в центр полуострова. Организованы объезды строящихся участков. С вводом автомобильного движения по мосту через Керченский пролив здесь осложнилась дорожная ситуация, а с началом активного курортного сезона и ростом потока транспорта могут образоваться заторы. «ГИБДД и местные власти организуют постоянное дежурство, будут регулировщики становиться... Будет режим ручного регулирования. Как только сформируется пробка — будет режим ручного регулирования», — сказал Аксенов. По его данным, на сегодняшний день время проезда автотранспорта в керченском направлении приемлемое. Проблемными местами Аксенов назвал дорогу рядом с Феодосией (от моста к Симферополю), где отдыхающие переходят трассу по направлению к морю, а также еще несколько участков региональных трасс: в городе Саки по направлению к Евпатории и въезд в Симферополь со стороны Керчи. В середине апреля Аксенов заявлял, что регулировщики будут постоянно дежурить на проблемных местах автомобильной дороги к мосту, и транспортного коллапса на дорогах с вводом моста не возникнет. Предполагается, что четырехполосная автотрасса «Таврида» соединит Керчь, откуда построен мост через Керченский пролив, с Симферополем и Севастополем. Первый этап строительства трассы (две полосы) планируется завершить к концу 2018 года, второй (четыре полосы) — к концу 2020 года. Общая протяженность трассы — 250,7 километра, пропускная способность — до 40 тыс. автомобилей в сутки. Генподрядчик строительства — АО «ВАД». Полная стоимость строительства «Тавриды» определена на уровне 149,3 млрд рублей. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Крым
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
На дороге к мосту через Керченский пролив заторами будут бороться вручную
В Крыму, на дороге от моста через Керченский пролив к Симферополю и курортам полуострова будет организовано ручное регулирование движения транспорта во избежание пробок и заторов. Об этом заявил глава оккупационных «властей» Крыма Сергей Аксенов, пишет События Крыма. Трудности в движении транспорта на ведущей к мосту трассе Симферополь — Керчь связаны со строительством трассы «Таврида», часть которой пройдет по существующей автодороге от Керчи в центр полуострова. Организованы объезды строящихся участков. С вводом автомобильного движения по мосту через Керченский пролив здесь осложнилась дорожная ситуация, а с началом активного курортного сезона и ростом потока транспорта могут образоваться заторы. «ГИБДД и местные власти организуют постоянное дежурство, будут регулировщики становиться... Будет режим ручного регулирования. Как только сформируется пробка — будет режим ручного регулирования», — сказал Аксенов. По его данным, на сегодняшний день время проезда автотранспорта в керченском направлении приемлемое. Проблемными местами Аксенов назвал дорогу рядом с Феодосией (от моста к Симферополю), где отдыхающие переходят трассу по направлению к морю, а также еще несколько участков региональных трасс: в городе Саки по направлению к Евпатории и въезд в Симферополь со стороны Керчи. В середине апреля Аксенов заявлял, что регулировщики будут постоянно дежурить на проблемных местах автомобильной дороги к мосту, и транспортного коллапса на дорогах с вводом моста не возникнет. Предполагается, что четырехполосная автотрасса «Таврида» соединит Керчь, откуда построен мост через Керченский пролив, с Симферополем и Севастополем. Первый этап строительства трассы (две полосы) планируется завершить к концу 2018 года, второй (четыре полосы) — к концу 2020 года. Общая протяженность трассы — 250,7 километра, пропускная способность — до 40 тыс. автомобилей в сутки. Генподрядчик строительства — АО «ВАД». Полная стоимость строительства «Тавриды» определена на уровне 149,3 млрд рублей. 


