Предприятия оборонно-промышленного комплекса в Крыму загружены примерно на 50%. Об этом на совещании Морской коллегии при правительстве России сообщил Глава Республики Сергей Аксёнов. По инициативе крымской стороны очередное плановое заседание органа прошло в Ливадийском дворце. Проведение очередного совещания Морской коллегии именно в Крыму – хорошая возможность лишний раз встретиться с коллегами из российского правительства, решить какие-то вопросы, отметил Глава Республики Сергей Аксёнов. Важный вопрос, вынесенный на обсуждение коллегии – подготовка кадров для рыболовецкой отрасли в соответствии с указаниями Президента России от 26 марта. Сейчас в профильных образовательных учреждениях обучается 40 тысяч человек, по линии Росморречфлота – 55 тысяч. Программу переподготовки проходят ещё 200 тысяч специалистов. Все эти специалисты будут востребованы. В течение 5 лет планируется построить порядка 80 высокотехнологичных современных судов и около 20 крупных перерабатывающих заводов замкнутого цикла. Но в образовательной системе возникла дилемма. Имеющие лицензию Рособрнадзора образовательные учреждения, подведомственные Росморречфлоту или Росрыболовству, при невыполнении требований международной конвенции не смогут получить признания Минтранса. В свете недавнего захвата украинскими пограничниками керченских моряков особо актуальной стала тема безопасности российского морского судоходства. Для предотвращения подобных ситуаций нужно предусмотреть ряд нормативно-правовых инструментов, считает сенатор от Крыма Ольга Ковитиди. Положение Конвенции ООН по морскому праву пиратом определяет только частные суда и государственные военные корабли, экипажи которых подняли мятеж, то есть вышли из-под контроля власти, и эти нормы не отвечают современным вызовам. Дополнительно в повестку дня работы Морской коллегии внесли вопрос кораблестроения. Его рассмотрели в закрытом режиме. Алексей Щербак, «Новости 24», Ялта. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Крым
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
С. Аксёнов: «У нас загрузка предприятий оборонно-промышленного комплекса – около 50% в общей сложности»
Предприятия оборонно-промышленного комплекса в Крыму загружены примерно на 50%. Об этом на совещании Морской коллегии при правительстве России сообщил Глава Республики Сергей Аксёнов. По инициативе крымской стороны очередное плановое заседание органа прошло в Ливадийском дворце. Проведение очередного совещания Морской коллегии именно в Крыму – хорошая возможность лишний раз встретиться с коллегами из российского правительства, решить какие-то вопросы, отметил Глава Республики Сергей Аксёнов. Важный вопрос, вынесенный на обсуждение коллегии – подготовка кадров для рыболовецкой отрасли в соответствии с указаниями Президента России от 26 марта. Сейчас в профильных образовательных учреждениях обучается 40 тысяч человек, по линии Росморречфлота – 55 тысяч. Программу переподготовки проходят ещё 200 тысяч специалистов. Все эти специалисты будут востребованы. В течение 5 лет планируется построить порядка 80 высокотехнологичных современных судов и около 20 крупных перерабатывающих заводов замкнутого цикла. Но в образовательной системе возникла дилемма. Имеющие лицензию Рособрнадзора образовательные учреждения, подведомственные Росморречфлоту или Росрыболовству, при невыполнении требований международной конвенции не смогут получить признания Минтранса. В свете недавнего захвата украинскими пограничниками керченских моряков особо актуальной стала тема безопасности российского морского судоходства. Для предотвращения подобных ситуаций нужно предусмотреть ряд нормативно-правовых инструментов, считает сенатор от Крыма Ольга Ковитиди. Положение Конвенции ООН по морскому праву пиратом определяет только частные суда и государственные военные корабли, экипажи которых подняли мятеж, то есть вышли из-под контроля власти, и эти нормы не отвечают современным вызовам. Дополнительно в повестку дня работы Морской коллегии внесли вопрос кораблестроения. Его рассмотрели в закрытом режиме. Алексей Щербак, «Новости 24», Ялта. 



