Мощное оборудование для перового тоннелепроходческого комплекса завезли на стройплощадку. Фото пресс-службы миндортранса Челябинской области Первый тоннелепроходческий щит привезли на стройплощадку по улице Овчинникова. В скором времени его соберут в котловане и запустят под землю. Как идет доставка мощной техники, Миндортранс показал в официальном телеграм-канале, передает «Вечерка». Сложная машина состоит из трех основных элементов, каждый из которых в диаметре превышает шесть метров. Общий вес комплекса — 592 тонны, а длина — 83 метра. Когда на площадку доставят все необходимое оборудование, начнется сборка и монтаж двух щитов. Их будут использовать для старта проходки подземного участка линии «Север — Юг». Прокладка двух тоннелей протяженностью 2,1 километра стартует в сторону станции «Площадь Революции». — После завершения транспортировки всего тоннелепроходческого оборудования его при помощи кранов спустят в монтажную камеру. Сборка и монтаж щитов будет вестись в стартовом котловане, откуда начнется механизированная проходка, — уточнили в миндортрансе со ссылкой на гендиректора ГК «Моспроект-3» Константина Матвеева. В конце июля на площадку «Улица Овчинникова» завезли первое оборудование для прокладки тоннелей метротрамвая: технологические телеги и вспомогательное оснащение для двух щитов. Открытие первой линии «Север — Юг» запланировано на 2027 год. Ее длина превысит 9 километров. Ветка соединит Советский и Калининский районы. На ней предусмотрены две подземные станции: «Площадь Революции» и «Торговый центр», — а также наземные остановки «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская». Весной начался активный этап работы на проспекте Победы. Из-за этого там на два года перекрыли движение и перенастроили 28 светофоров. В начале июля ограничили движение по Каслинской — от Комсомольского проспекта до Островского в сторону центра города. Здесь стартовала подготовка к строительству еще одного котлована для метротрама. На днях стало известно о покупке беспилотных локомотивов для стройки метротрама. Компания «Моспроект-3» объявила аукцион на их поставку. Подрядчику готовы заплатить более 80 миллионов рублей. Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется по поручению президента Владимира Путина в рамках социально-экономической инициативы правительства РФ «Инфраструктурное меню». Подписывайтесь на телеграм-канал «Вечерки», чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска! - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Челябинская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Челябинск прибыл первый комплекс для прокладки тоннелей метротрама
Мощное оборудование для перового тоннелепроходческого комплекса завезли на стройплощадку. Фото пресс-службы миндортранса Челябинской области Первый тоннелепроходческий щит привезли на стройплощадку по улице Овчинникова. В скором времени его соберут в котловане и запустят под землю. Как идет доставка мощной техники, Миндортранс показал в официальном телеграм-канале, передает «Вечерка». Сложная машина состоит из трех основных элементов, каждый из которых в диаметре превышает шесть метров. Общий вес комплекса — 592 тонны, а длина — 83 метра. Когда на площадку доставят все необходимое оборудование, начнется сборка и монтаж двух щитов. Их будут использовать для старта проходки подземного участка линии «Север — Юг». Прокладка двух тоннелей протяженностью 2,1 километра стартует в сторону станции «Площадь Революции». — После завершения транспортировки всего тоннелепроходческого оборудования его при помощи кранов спустят в монтажную камеру. Сборка и монтаж щитов будет вестись в стартовом котловане, откуда начнется механизированная проходка, — уточнили в миндортрансе со ссылкой на гендиректора ГК «Моспроект-3» Константина Матвеева. В конце июля на площадку «Улица Овчинникова» завезли первое оборудование для прокладки тоннелей метротрамвая: технологические телеги и вспомогательное оснащение для двух щитов. Открытие первой линии «Север — Юг» запланировано на 2027 год. Ее длина превысит 9 километров. Ветка соединит Советский и Калининский районы. На ней предусмотрены две подземные станции: «Площадь Революции» и «Торговый центр», — а также наземные остановки «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская». Весной начался активный этап работы на проспекте Победы. Из-за этого там на два года перекрыли движение и перенастроили 28 светофоров. В начале июля ограничили движение по Каслинской — от Комсомольского проспекта до Островского в сторону центра города. Здесь стартовала подготовка к строительству еще одного котлована для метротрама. На днях стало известно о покупке беспилотных локомотивов для стройки метротрама. Компания «Моспроект-3» объявила аукцион на их поставку. Подрядчику готовы заплатить более 80 миллионов рублей. Уникальный проект метротрамвая в Челябинске реализуется по поручению президента Владимира Путина в рамках социально-экономической инициативы правительства РФ «Инфраструктурное меню». Подписывайтесь на телеграм-канал «Вечерки», чтобы всегда быть в курсе событий Челябинска! Новости сюжета
18:24, 04 августа 2025
В Челябинск доставили первый тоннелепроходческий комплекс для строительства метротрама




