В Москве была утверждена планировка финишного участка будущей Троицкой линии метро, который пройдет от станции “Кедровая” до станции “Троицк”. Этот участок будет иметь длину 5,9 километра и проходить вдоль Калужского шоссе до Октябрьского проспекта в городе Троицке. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. На этом участке планируется построить две станции: “Ватутинки” и “Троицк”. Ввод этих станций позволит пассажирам ежедневно экономить до 1,5 часа времени в пути. Мэр Собянин отметил, что для обслуживания Троицкой линии будет возведено электродепо рядом со станцией “Летово”. На новом предприятии планируется создать около 1 тысячи рабочих мест. В рамках строительства Троицкой линии метро уже была утверждена планировка участка "Коммунарка - Кедровая" длиной 9,3 километра. На данный момент активно идет строительство участка от станции “ЗИЛ” до “Коммунарки”, который планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году. Это позволит обеспечить скоростной рельсовый транспорт для жителей новых территорий столицы и сократить время поездок. Согласно информации заммэра столицы Андрея Бочкарева, монолитные работы на станции “Вавиловская” Троицкой линии уже выполнены на более чем треть. На объекте также проводится обратная засыпка котлована и завершается обустройство ограждений. Утвержденный проект планировки участка Троицкой линии метро предусматривает также строительство подъездных дорог и пешеходных переходов, современных остановок для наземного транспорта, стоянок для такси, а также парковок для автомобилей и велосипедов. Мэр Собянин подчеркнул, что недалеко от проектируемого участка проживает и работает около 300 тысяч человек, и в перспективе их число вырастет до 600 тысяч. Троицкая линия метро будет иметь общую протяженность 25,2 километра и включать 11 станций. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Для обслуживания данной линии будет построено электродепо площадью 37,9 гектара, с заездом поездов по соединительным веткам протяженностью 1,6 километра. Общая площадь зданий и сооружений депо составит около 360 тысяч квадратных метров. Строительство Троицкой линии метро позволит обеспечить скоростной и комфортный транспорт для жителей новых территорий столицы, сократить время поездок и снизить автомобильную нагрузку на дорожную инфраструктуру. Кроме того, создание новых рабочих мест на электродепо и развитие инфраструктуры вокруг станций метро способствует социально-экономическому развитию региона. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Челябинская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Мэр утвердил планировку финишного участка Троицкой линии метро
В Москве была утверждена планировка финишного участка будущей Троицкой линии метро, который пройдет от станции “Кедровая” до станции “Троицк”. Этот участок будет иметь длину 5,9 километра и проходить вдоль Калужского шоссе до Октябрьского проспекта в городе Троицке. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. На этом участке планируется построить две станции: “Ватутинки” и “Троицк”. Ввод этих станций позволит пассажирам ежедневно экономить до 1,5 часа времени в пути. Мэр Собянин отметил, что для обслуживания Троицкой линии будет возведено электродепо рядом со станцией “Летово”. На новом предприятии планируется создать около 1 тысячи рабочих мест. В рамках строительства Троицкой линии метро уже была утверждена планировка участка "Коммунарка - Кедровая" длиной 9,3 километра. На данный момент активно идет строительство участка от станции “ЗИЛ” до “Коммунарки”, который планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году. Это позволит обеспечить скоростной рельсовый транспорт для жителей новых территорий столицы и сократить время поездок. Согласно информации заммэра столицы Андрея Бочкарева, монолитные работы на станции “Вавиловская” Троицкой линии уже выполнены на более чем треть. На объекте также проводится обратная засыпка котлована и завершается обустройство ограждений. Утвержденный проект планировки участка Троицкой линии метро предусматривает также строительство подъездных дорог и пешеходных переходов, современных остановок для наземного транспорта, стоянок для такси, а также парковок для автомобилей и велосипедов. Мэр Собянин подчеркнул, что недалеко от проектируемого участка проживает и работает около 300 тысяч человек, и в перспективе их число вырастет до 600 тысяч. Троицкая линия метро будет иметь общую протяженность 25,2 километра и включать 11 станций. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Для обслуживания данной линии будет построено электродепо площадью 37,9 гектара, с заездом поездов по соединительным веткам протяженностью 1,6 километра. Общая площадь зданий и сооружений депо составит около 360 тысяч квадратных метров. Строительство Троицкой линии метро позволит обеспечить скоростной и комфортный транспорт для жителей новых территорий столицы, сократить время поездок и снизить автомобильную нагрузку на дорожную инфраструктуру. Кроме того, создание новых рабочих мест на электродепо и развитие инфраструктуры вокруг станций метро способствует социально-экономическому развитию региона. 
