В Челябинске хотят в 2,5 раза повысить пассажиропоток трамваев. Цена проезда тоже вырастет

Для Челябинска до конца 2021 года планируют закупить 30 новых полунизкопольных вагонов, отремонтировать пять километров трамвайных путей и 27 наиболее проблемных переездов, обустроить 27 трамвайных остановок. Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта региона Александр Егоров. По словам Егорова, все обновленные остановки будут иметь пандусы, приподнятые площадки, павильоны, на некоторых планируют установить табло прибытия транспорта. В планах чиновников на ближайшие годы — делать в Челябинске по 50 остановочных комплексов в год (всего их в городе 240). Кроме того, как заявил Егоров, в этом году будет разработана новая ливрея на трамвайные вагоны и дизайн-код по наклейкам и объявлениям. В 2022–2024 годы работу обещают продолжить. В правительстве области рассчитывают, что это позволит обеспечить скорость трамвая не менее 21 километра в час, а в идеале — 30 километров в час. В настоящее время, по данным Александра Егорова, на некоторых участках в центре города трамвай движется со скоростью 8 километров в час. Контракт на поставку трамваев для Челябинска за ₽1 млрд получит «Синара» По словам замминистра, к концу 2022 года власти рассчитывают добиться практически полного, на 99%, обособления трамвайных путей. Делается это, чтобы движение данного транспорта не зависело от обстановки. Обособлять пути на начальном этапе планируется тремя способами: физически, при помощи разметки либо знаков, а также специальными столбиками, препятствующими выезду транспорта на рельсы. В планах на этот год — обособить физически девять километров трамвайных путей (основной упор будет делаться на центр города) при помощи разметки — 11 километров; 1,6 километра — при помощи столбиков. Со временем обособление на всех участках должно стать физическим. «Поставлена задача — полностью обновить инфраструктуру за три-четыре года. Рассчитываем, что это повысит пассажиропоток трамваев с 27 до 70 млн пассажиров в год. Рельсовый транспорт — главный в городе, поэтому на него делается ставка. Все города России ведут подобную работу. Думаю, челябинцы почувствуют изменения уже к концу года», — заявил Александр Егоров. По его словам, эти изменения позволят снизить стоимость проездного билета с 1400 до 1200 рублей. Однако разовая стоимость билета будет расти по мере инфляции. Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com