Строительство развязки длилось 13 лет и завершилось в 2020 году. Фото Людмилы Ковалевой (архив «Южноуральской панорамы») С семи подрядчиков, которые проектировали и строили развязку на Братьев Кашириных в Челябинске, взыскали более 18 миллионов рублей. Арбитражный суд региона удовлетворил иск областного Госкомитета охраны ОКН, признав, что компании нанесли ущерб культурному слою города. Соответствующая информация опубликована в картотеке дел суда, передает корреспондент «Вечерки». Речь идет о развязке по улице Братьев Кашириных от Кирова до Российской с выходом на Труда. Согласно решению суда от 10 апреля, ответчиками по делу выступили: проектировщик — ООО «Челябинский дорожно-транспортный проектный институт», строители — АО «Южуралмост», АО «Уралмостострой», ООО «Урал-Сервис-Групп» и субподрядчики — ООО «Челябгорсвет», ПАО «Россети Урал», ООО «Водоканалстрой-2». Суд установил, что в ходе третьего этапа строительства дороги компании причинили ущерб культурному наследию Челябинска XVIII–XIX веков на площади более 9,9 тысячи квадратных метров. В пользу Госкомитета охраны ОКН региона с подрядчиков взыскали суммарно более 18 миллионов рублей, еще 130 тысяч им предстоит вернуть за судебную экспертизу и госпошлину. Больше всех заплатит проектировщик — свыше семи миллионов рублей. Согласно решению суда, именно он не предусмотрел в документации сохранение культурного слоя Челябинска. Также в тексте документа указано, что объект культурного наследия поставили на госохрану на основании Списка выявленных объектов археологии от 27 ноября 1992-го, заключения экспертной комиссии от 25 июля 1991-го и Историко-культурного опорного плана и проекта комплексных охранных зон Челябинска 1992 года. Территорию культурного наследия утвердил Госкомитет охраны ОКН 13 марта 2018 года. При этом муницпальный контракт с «Челябинскдортранспроектом» заключили 18 августа 2017 года. Судебная тяжба между Госкомитетом и строителями развязки тянется с 2018 года. Тогда ведомство требовало от подрядчиков проведения археологических работ, чтобы сохранить культурный слой, но они не были проведены. Летом 2023 года многоуровневую развязку обновили. А в 2024-м там установили более 20 камер. Читайте «Вечерку» там, где удобно. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Челябинская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Стройка развязки нанесла ущерб культурному слою Челябинска на 18 миллионов
Строительство развязки длилось 13 лет и завершилось в 2020 году. Фото Людмилы Ковалевой (архив «Южноуральской панорамы») С семи подрядчиков, которые проектировали и строили развязку на Братьев Кашириных в Челябинске, взыскали более 18 миллионов рублей. Арбитражный суд региона удовлетворил иск областного Госкомитета охраны ОКН, признав, что компании нанесли ущерб культурному слою города. Соответствующая информация опубликована в картотеке дел суда, передает корреспондент «Вечерки». Речь идет о развязке по улице Братьев Кашириных от Кирова до Российской с выходом на Труда. Согласно решению суда от 10 апреля, ответчиками по делу выступили: проектировщик — ООО «Челябинский дорожно-транспортный проектный институт», строители — АО «Южуралмост», АО «Уралмостострой», ООО «Урал-Сервис-Групп» и субподрядчики — ООО «Челябгорсвет», ПАО «Россети Урал», ООО «Водоканалстрой-2». Суд установил, что в ходе третьего этапа строительства дороги компании причинили ущерб культурному наследию Челябинска XVIII–XIX веков на площади более 9,9 тысячи квадратных метров. В пользу Госкомитета охраны ОКН региона с подрядчиков взыскали суммарно более 18 миллионов рублей, еще 130 тысяч им предстоит вернуть за судебную экспертизу и госпошлину. Больше всех заплатит проектировщик — свыше семи миллионов рублей. Согласно решению суда, именно он не предусмотрел в документации сохранение культурного слоя Челябинска. Также в тексте документа указано, что объект культурного наследия поставили на госохрану на основании Списка выявленных объектов археологии от 27 ноября 1992-го, заключения экспертной комиссии от 25 июля 1991-го и Историко-культурного опорного плана и проекта комплексных охранных зон Челябинска 1992 года. Территорию культурного наследия утвердил Госкомитет охраны ОКН 13 марта 2018 года. При этом муницпальный контракт с «Челябинскдортранспроектом» заключили 18 августа 2017 года. Судебная тяжба между Госкомитетом и строителями развязки тянется с 2018 года. Тогда ведомство требовало от подрядчиков проведения археологических работ, чтобы сохранить культурный слой, но они не были проведены. Летом 2023 года многоуровневую развязку обновили. А в 2024-м там установили более 20 камер. Читайте «Вечерку» там, где удобно. Новости сюжета
11:54, 14 апреля 2026
Семь компаний заплатят 18 млн рублей за повреждение культурного слоя Челябинска Главное в регионе
10:02, 14 апреля 2026
В Челябинской области в ходе спецоперации задержаны десятки дропперов и их кураторы



