В Магнитогорске стартовал тест‑драйв первого электробуса «Синара‑6253»

В Магнитогорске начали тестировать первый электробус «Синара‑6253», произведенный в Челябинской области. Транспорт вышел на маршрут, связывающий две части города. Об инициативе запуска ранее объявил губернатор Алексей Текслер, сообщает сайт 1obl.ru. Наблюдение за ходом испытаний ведут специалисты компании «Синара — Транспортные Машины» и «Маггортранса». Электробус создан на Челябинском заводе городского электрического транспорта. После запуска производства модель прошла сертификацию в течение года и была представлена на выставке «Иннопром‑2024». Первый двухмесячный тест‑драйв состоялся летом 2025 года — по его итогам в конструкцию внесли ряд улучшений. Текущие испытания продлятся до 25 апреля: эксперты оценят надежность техники и уровень комфорта для пассажиров. Новый электробус отвечает современным требованиям безопасности и экологическим стандартам. Запас хода — до 240 км без подзарядки: этого достаточно для работы на линии в течение всего светового дня. Вместимость — почти 90 пассажиров. Низкопольная конструкция с функцией наклона корпуса на остановках облегчает посадку и высадку маломобильных граждан. Увеличенные дверные проемы сделаны для более быстрого и удобного входа и выхода. Также у электробуса прочный стальной каркас кузова и усиленная тормозная система. Запуск электробуса — элемент большой работы по повышению транспортной мобильности и технологического суверенитета страны. В Челябинской области по решению губернатора реализуется комплексная транспортная реформа: обновляется подвижной состав (трамваи, троллейбусы, теперь — электробусы), строятся новые пути и электросети, создаются обслуживающие станции. Это демонстрация на практике национальных проектов «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», «Инфраструктура для жизни» и «Экологическое благополучие». Тестирование электробуса вписывается в масштабную программу обновления Магнитогорска к его столетию, которое будет отмечаться в 2029 году. Параллельно в городе модернизируют трамвайный парк и инфраструктуру: заменяют не только подвижной состав, но и трамвайные пути.