В Сети 12 августа была опубликована пояснительная записка врача московской станции скорой помощи имени Пучкова о том, почему ей не удалось выехать на вызов за более чем 50 километров, оказать помощь пациенту и вернуться обратно за положенное по нормативу время. Как сообщает Telegram-канал Baza, 9 августа на станцию скорой помощи поступил вызов с территории Новой Москвы, где женщина получила тяжелые травмы в ДТП. Чтобы добраться до места происшествия, медикам нужно было преодолеть в общей сложности 67 километров. На всю поездку и оказание помощи пострадавшей им было дано 16 минут. Естественно, экипаж скорой не уложился в норматив. Врачу-реаниматологу, которая оказывала помощь раненой, пришлось писать по этому поводу пояснительную записку. В ней она указала, что помощь пострадавшей на месте сама по себе заняла 29 минут, а и туда, и обратно ехать приходилось через традиционные уже московские пробки. Объясняя, почему преодолеть пробки за 16 минут нереально, реаниматолог не удержалась от «троллинга» руководства станции скорой помощи, прозрачно намекнув ему, что ездит на вызовы все-таки на автомобиле, а не на самолете: На автомобиле «Мерседес-Спринтер» класс «С» конструктивно не предусмотрена система вертикального взлёта и посадки, отсутствуют аэронавигационная и стробоскопическая аппаратура. Дневной водитель не имеет действующего сертификата лётной годности, доступа для выполнения полетов на малых эшелонах, разрешения на перевозку пассажиров и пациентов. Радиостанция данного автомобиля имеет рабочую частоту, отличную от частоты диспетчеров «Внуково-Круг», «Внуково-Транзит», что необходимо для обеспечения безопасного воздушного коридора, — указала реаниматолог. Последовало ли за записку какое-либо наказание ее автору, неизвестно, но врачи скорой помощи, анонимно обсуждавшие ее на форумах в рунете, предполагают, что в случае чего язвительного реаниматолога назначат «крайним». Коллега автора документа, врач московской скорой помощи Михаил Коневский рассказал «Ридусу», как формируются такие заведомо невыполнимые нормативы. Многие диспетчеры, слишком лояльные к руководству, заранее ставят доезд — якобы бригада доехала за десять, двенадцать, тринадцать минут, хотя на самом деле нужно намного больше времени. Некоторые сотрудники тоже ставят доезд, находясь еще в 500 метрах от больного, чтобы уложиться в норматив, — рассказал Коневский. Нагрузка на скорую помощь в условиях пандемии COVID-19 особенно возросла. В Усть-Катаве Челябинской области местным жителям пришлось самим доставлять отца с тяжелым поражением легких в ковидный госпиталь в городе Сатка — на расстояние в 86 километров. Скорая помощь отказалась это делать из-за нехватки машин. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Челябинская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Врач столичной скорой помощи «затроллил» начальство пояснительной запиской
В Сети 12 августа была опубликована пояснительная записка врача московской станции скорой помощи имени Пучкова о том, почему ей не удалось выехать на вызов за более чем 50 километров, оказать помощь пациенту и вернуться обратно за положенное по нормативу время. Как сообщает Telegram-канал Baza, 9 августа на станцию скорой помощи поступил вызов с территории Новой Москвы, где женщина получила тяжелые травмы в ДТП. Чтобы добраться до места происшествия, медикам нужно было преодолеть в общей сложности 67 километров. На всю поездку и оказание помощи пострадавшей им было дано 16 минут. Естественно, экипаж скорой не уложился в норматив. Врачу-реаниматологу, которая оказывала помощь раненой, пришлось писать по этому поводу пояснительную записку. В ней она указала, что помощь пострадавшей на месте сама по себе заняла 29 минут, а и туда, и обратно ехать приходилось через традиционные уже московские пробки. Объясняя, почему преодолеть пробки за 16 минут нереально, реаниматолог не удержалась от «троллинга» руководства станции скорой помощи, прозрачно намекнув ему, что ездит на вызовы все-таки на автомобиле, а не на самолете: На автомобиле «Мерседес-Спринтер» класс «С» конструктивно не предусмотрена система вертикального взлёта и посадки, отсутствуют аэронавигационная и стробоскопическая аппаратура. Дневной водитель не имеет действующего сертификата лётной годности, доступа для выполнения полетов на малых эшелонах, разрешения на перевозку пассажиров и пациентов. Радиостанция данного автомобиля имеет рабочую частоту, отличную от частоты диспетчеров «Внуково-Круг», «Внуково-Транзит», что необходимо для обеспечения безопасного воздушного коридора, — указала реаниматолог. Последовало ли за записку какое-либо наказание ее автору, неизвестно, но врачи скорой помощи, анонимно обсуждавшие ее на форумах в рунете, предполагают, что в случае чего язвительного реаниматолога назначат «крайним». Коллега автора документа, врач московской скорой помощи Михаил Коневский рассказал «Ридусу», как формируются такие заведомо невыполнимые нормативы. Многие диспетчеры, слишком лояльные к руководству, заранее ставят доезд — якобы бригада доехала за десять, двенадцать, тринадцать минут, хотя на самом деле нужно намного больше времени. Некоторые сотрудники тоже ставят доезд, находясь еще в 500 метрах от больного, чтобы уложиться в норматив, — рассказал Коневский. Нагрузка на скорую помощь в условиях пандемии COVID-19 особенно возросла. В Усть-Катаве Челябинской области местным жителям пришлось самим доставлять отца с тяжелым поражением легких в ковидный госпиталь в городе Сатка — на расстояние в 86 километров. Скорая помощь отказалась это делать из-за нехватки машин. Главное в регионе
18:17, 12 сентября 2026
«Уралвагонзавод» передал ВС РФ новые танки Т-90М и Т-72Б3М с усиленной защитой