В Челябинске завершена разработка стратегии развития велосипедной инфраструктуры города. Ее реализация разделена на десять этапов, сообщили Накануне.RU в Центре развития городской среды. В городе должна появится сеть веломаршрутов общей протяженностью 267 км, охватывающая все района города. Она будет связывать районы города с центром. Это позволит использовать велосипед как самостоятельный вид транспорта для ежедневных поездок. Также разработаны рекреационные маршруты, направленные на развитие активного отдыха, досуга горожан и туризма. В городе должны появиться станции велопроката, технического обслуживания и хранения велосипедов, а также перехватывающие парковки, где жители смогут оставлять велосипед. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Челябинская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Челябинске разработали стратегию развития велосипедной инфраструктуры
В Челябинске завершена разработка стратегии развития велосипедной инфраструктуры города. Ее реализация разделена на десять этапов, сообщили Накануне.RU в Центре развития городской среды. В городе должна появится сеть веломаршрутов общей протяженностью 267 км, охватывающая все района города. Она будет связывать районы города с центром. Это позволит использовать велосипед как самостоятельный вид транспорта для ежедневных поездок. Также разработаны рекреационные маршруты, направленные на развитие активного отдыха, досуга горожан и туризма. В городе должны появиться станции велопроката, технического обслуживания и хранения велосипедов, а также перехватывающие парковки, где жители смогут оставлять велосипед. 



