Для бывшего завода грузовиков Iveco в Миассе нашли китайских партнеров.

Скоро запустят производство грузовиков совместном с JAC Motors Бывший завод "Ивеко-АМТ" в Миассе продолжает работу с новым партнером. Предприятие АМТ N. V., появившееся после выхода в августе 2022 года из состава акционеров итальянской компании Iveco, теперь сотрудничает с китайским автопроизводителем JAC Motors. Миасский завод уже разрабатывает новый модельный ряд автомобильной техники, который представит в ближайшее время, сообщает пресс-служба АМТ N. V. "В отличие от традиционного полноприводного модельного ряда, который выпускался предприятием ранее, новый модельный ряд будет включать в себя как полноприводную, так и неполноприводную гаммы коммерческих автомобилей с полной массой от 12 до 90 тонн, с колесными формулами 4?2,4?4,6?2,6?4,6?6,8?4,8?8,10?10 и базовой линейкой эффективных и экономичных двигателей мощностью от 480 до 550 л. с.", — отмечают в компании. Новые грузовики от АМТ N. V. по-прежнему будут выпускать для нефтегазовой, лесной, строительной и добывающей сфер. Кроме того, у предприятия появится неполноприводная техника для магистральных перевозок и городского хозяйства. Производственный комплекс предприятия включает цеха сварки кабин, сборки и окраски кабин с линией катафорезного грунтования, автосборочный, производства надстроек и прицепов, испытательный. Выпуск машин идет по полному циклу: разработка конструкторской документации с учетом требований заказчиков, изготовление шасси, начиная с рамы, сварка и окраска кабин и надстроек. Производственные мощности рассчитаны на выпуск 5 тыс. автомобилей в год. Система качества завода подтверждена ГОСТом. В марте портал "Дром" сообщал, что бывший завод Iveco-АМТ в Миассе теперь выпускает тяжелые грузовики АМТ без комплектующих из Евросоюза. Предприятие сертифицировало машину с колесной формулой 6?6. ООО "АМТ Н. В." создано в декабре 1994 года. Это было совместное предприятие автозавода "Урал", "Газпрома" и концерна Iveco — "УралАЗ-Iveco". В 2010-х сменились российские собственники, и компания стала называться Iveco-АМТ. Итальянское предприятие имело 33% в совместной фирме с AMT, выпускающей внедорожные тяжелые грузовики Trakker. Организация "Ивеко групп Н. В." вышла из капитала в конце июля 2022 года, следует из данных базы "СБИС". Сейчас завод принадлежит миасскому ООО "АТМ", которым владеют Владимир и Андрей Новики (80% и 20% соответственно). При поддержке китайского автоконцерна JAC в России перезапустили несколько предприятий, из состава учредителей которых вышли западные производители машин. В Татарстане на площадке "Соллерс", где ранее работал Ford, выпускают малотоннажные грузовые авто Sollers. В Москве на бывшем заводе Renault собирают автомобили "Москвич".