Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как идут работы над сложнейшим пусковым комплексом 2024 года в сфере метростроения – участком Троицкой линии от станции "Коммунарка" до станции "ЗИЛ" длиной в 25 километров. В следующем году планируется одновременно запустить 11 новых станций. Градоначальник лично осмотрел ход работ и подчеркнул: речь идет об одном из самых крупнейших пусков в истории метрополитена, который должен стартовать только единомоментно. На всех станциях должна вестись интенсивная работа, чтобы успеть в срок. "Университет дружбы народов" – важная станция. Здесь есть сотни тысяч местных жителей, которые ей воспользуются. Для них будет улучшена транспортная доступность. Но и вокруг этой станции расположены университеты: Университет дружбы народов, биологический университет, университет МВД, научные, медицинские центры. Конечно, для них ввод станции и линии значительно улучшит транспортную доступность", – цитирует его агентство городских новостей "Москва". Новая Троицкая линия метро В свою очередь, глава компании-подрядчика АО "УРСТ" Сергей Григоркевич уточнил, что эта станция готова на 74%, в том числе основные конструкции завершены на 99%, архитектурно-отделочные работы – на 58%. Предстоит провести работы по прокладке инженерных сетей; строительство не выбивается из графика. Новая Троицкая линия должна сократить нагрузку на Сокольническую и Калужско-Рижскую линии, а также прилегающую улично-дорожную сеть, что улучшит ситуацию по части экологии. Мэр дал поручение к лету 2024 года завершить строительство станций "под ключ", чтобы в осенне-зимний период можно было все перепроверить и осуществить пуск линии. Как сообщал Ruposters, ранее Сергей Собянин рассказал, как идет превращение территории бывшего автозавода ЗИЛ в новый городской район. Огромное предприятие, расположенное в Даниловском районе, к 2010-м годам пришло в упадок, и власти решили превратить его в современное жилое пространство со всей надлежащей инфраструктурой. Сергей Собянин метрополитен Автор: Ирина Фадеева Сергей Собянин: линия метрополитена от "Коммунарки" до "ЗИЛ" из 11 новых станций будет запущена в 2024-м
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как идут работы над сложнейшим пусковым комплексом 2024 года в сфере метростроения – участком Троицкой линии от станции "Коммунарка" до станции "ЗИЛ" длиной в 25 километров. В следующем году планируется одновременно запустить 11 новых станций. Градоначальник лично осмотрел ход работ и подчеркнул: речь идет об одном из самых крупнейших пусков в истории метрополитена, который должен стартовать только единомоментно. На всех станциях должна вестись интенсивная работа, чтобы успеть в срок. "Университет дружбы народов" – важная станция. Здесь есть сотни тысяч местных жителей, которые ей воспользуются. Для них будет улучшена транспортная доступность. Но и вокруг этой станции расположены университеты: Университет дружбы народов, биологический университет, университет МВД, научные, медицинские центры. Конечно, для них ввод станции и линии значительно улучшит транспортную доступность", – цитирует его агентство городских новостей "Москва". Новая Троицкая линия метро В свою очередь, глава компании-подрядчика АО "УРСТ" Сергей Григоркевич уточнил, что эта станция готова на 74%, в том числе основные конструкции завершены на 99%, архитектурно-отделочные работы – на 58%. Предстоит провести работы по прокладке инженерных сетей; строительство не выбивается из графика. Новая Троицкая линия должна сократить нагрузку на Сокольническую и Калужско-Рижскую линии, а также прилегающую улично-дорожную сеть, что улучшит ситуацию по части экологии. Мэр дал поручение к лету 2024 года завершить строительство станций "под ключ", чтобы в осенне-зимний период можно было все перепроверить и осуществить пуск линии. Как сообщал Ruposters, ранее Сергей Собянин рассказал, как идет превращение территории бывшего автозавода ЗИЛ в новый городской район. Огромное предприятие, расположенное в Даниловском районе, к 2010-м годам пришло в упадок, и власти решили превратить его в современное жилое пространство со всей надлежащей инфраструктурой. Сергей Собянин метрополитен Автор: Ирина Фадеева 
