Завершено возведение монолитного конструктива свода станции «Физтех» нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «На будущей станции «Физтех» продолжается полный комплекс монолитных работ: завершен свод станции, более чем на три четверти выполнено устройство железобетонных конструкций тупиков и камеры съездов за станцией. На всем станционном комплексе уложено почти 43 тысячи кубометров бетона», – сказал Андрей Бочкарёв. По словам заместителя мэра, продолжается возведение двух вестибюлей. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (компания – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что в северном вестибюле, обеспечивающем выход на Дмитровское шоссе, ведутся монолитные работы на уровне машинного зала, а в южном, находящемся со стороны бульвара Академика Ландау, выполняется устройство стен и перекрытия между платформой и машинным залом. «В перегонных тоннелях строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии, проходка которых была завершена в ноябре 2021 года, продолжаются работы по их обустройству: ведется устройство верхнего строения пути, монтаж кабельных кронштейнов и сварка ходового рельса», - уточнил Юрий Кравцов. Напомним, в 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие: при участии специалистов «Мосинжпроекта» ранее построены и введены два участка Люблинско-Дмитровской линии: в 2016 году были открыты для пассажиров станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская», в 2018 году – станции «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». В 2022 году введен вестибюль №2 стации «Окружная» – завершено формирование крупного транспортно-пересадочного узла, объединяющего станции метро и МЦК, платформу МЦД и наземный транспорт, значительно улучшившего транспортного обслуживания ряда районов севера столицы. С 2011 года при участии компании построено 70 станций, свыше 150 километров путей и 11 электродепо. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Центральный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Бочкарёв: Свод станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии метро готов в монолите
Завершено возведение монолитного конструктива свода станции «Физтех» нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «На будущей станции «Физтех» продолжается полный комплекс монолитных работ: завершен свод станции, более чем на три четверти выполнено устройство железобетонных конструкций тупиков и камеры съездов за станцией. На всем станционном комплексе уложено почти 43 тысячи кубометров бетона», – сказал Андрей Бочкарёв. По словам заместителя мэра, продолжается возведение двух вестибюлей. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (компания – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что в северном вестибюле, обеспечивающем выход на Дмитровское шоссе, ведутся монолитные работы на уровне машинного зала, а в южном, находящемся со стороны бульвара Академика Ландау, выполняется устройство стен и перекрытия между платформой и машинным залом. «В перегонных тоннелях строящегося участка Люблинско-Дмитровской линии, проходка которых была завершена в ноябре 2021 года, продолжаются работы по их обустройству: ведется устройство верхнего строения пути, монтаж кабельных кронштейнов и сварка ходового рельса», - уточнил Юрий Кравцов. Напомним, в 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие: при участии специалистов «Мосинжпроекта» ранее построены и введены два участка Люблинско-Дмитровской линии: в 2016 году были открыты для пассажиров станции «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская», в 2018 году – станции «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». В 2022 году введен вестибюль №2 стации «Окружная» – завершено формирование крупного транспортно-пересадочного узла, объединяющего станции метро и МЦК, платформу МЦД и наземный транспорт, значительно улучшившего транспортного обслуживания ряда районов севера столицы. С 2011 года при участии компании построено 70 станций, свыше 150 километров путей и 11 электродепо. Новости сюжета
09:01, 21 апреля 2023
Специалисты завершили возведение свода станции Физтех Люблинско-Дмитровской линии метро
09:32, 21 апреля 2023
Андрей Бочкарев: Свод станции Физтех Люблинско-Дмитровской линии метро готов в монолите Главное в регионе
14:16, 29 сентября 2026
В Воронежской области подросток предстанет перед судом по обвинению в хищении денежных средств с банковского счета
16:00, 28 сентября 2026
Руководитель следственного управления СК России по Костромской области провел личный прием граждан

