Департамент транспорта столицы опубликовал план развития Центрального транспортного узла (ЦТУ), куда включен и наш регион. Напомним, ранее портал ЯрНьюс уже рассказывал о том, что заммэра Москвы Максим Ликсутов анонсировал продление наземного московского метро в регионы. Всего их 11, среди них в том числе Ярославская область. На работы власти закладывают семь лет. 3 октября правительство столицы опубликовало план развития ЦТУ, который и соединит Москву с соседними регионами. Ярославля касается пятый московский центральный диаметр. Его планируют делать в два этапа. На первом этапе сделают Ярославско-Павелецкий диаметр общей протяжённостью в 89 километров. Он свяжет города Пушкин, Щелково и Домодедово. Для этого подземным туннелем соединят Ярославское и Павелецкое направления железной дороги. «Предполагается, что подземный участок пройдет под Рижским вокзалом, сталинской высоткой около станции метро «Красные Ворота», парком «Зарядье» и Павелецким вокзалом. Тоннель свяжут со станциями Московского метрополитена. Новый диаметральный маршрут может стать самым востребованным у москвичей и жителей Московской области», — сообщает правительство Москвы. Второй этап работы над МЦД предполагает выходт за пределы Подмосковья. К 2030 году диаметр хотят продлить сначала до Ярославля, а потом до Костромы. «Предполагается, что пригородные поезда в часы пик будут ходить каждые 20–30 минут. По прогнозам экспертов, время ожидания поезда на вокзалах в региональных центрах ЦТУ сократится в шесть раз», — разъяснили в департаменте транспорта Москвы. В рамках строительства веток, значительно обновится и железнодорожная инфраструктура. По плане развития ЦТУ указывается, что на линиях будут работать современные российские поезда. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Центральный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Диаметр наземного московского метро продлят до Ярославля и Костромы
Департамент транспорта столицы опубликовал план развития Центрального транспортного узла (ЦТУ), куда включен и наш регион. Напомним, ранее портал ЯрНьюс уже рассказывал о том, что заммэра Москвы Максим Ликсутов анонсировал продление наземного московского метро в регионы. Всего их 11, среди них в том числе Ярославская область. На работы власти закладывают семь лет. 3 октября правительство столицы опубликовало план развития ЦТУ, который и соединит Москву с соседними регионами. Ярославля касается пятый московский центральный диаметр. Его планируют делать в два этапа. На первом этапе сделают Ярославско-Павелецкий диаметр общей протяжённостью в 89 километров. Он свяжет города Пушкин, Щелково и Домодедово. Для этого подземным туннелем соединят Ярославское и Павелецкое направления железной дороги. «Предполагается, что подземный участок пройдет под Рижским вокзалом, сталинской высоткой около станции метро «Красные Ворота», парком «Зарядье» и Павелецким вокзалом. Тоннель свяжут со станциями Московского метрополитена. Новый диаметральный маршрут может стать самым востребованным у москвичей и жителей Московской области», — сообщает правительство Москвы. Второй этап работы над МЦД предполагает выходт за пределы Подмосковья. К 2030 году диаметр хотят продлить сначала до Ярославля, а потом до Костромы. «Предполагается, что пригородные поезда в часы пик будут ходить каждые 20–30 минут. По прогнозам экспертов, время ожидания поезда на вокзалах в региональных центрах ЦТУ сократится в шесть раз», — разъяснили в департаменте транспорта Москвы. В рамках строительства веток, значительно обновится и железнодорожная инфраструктура. По плане развития ЦТУ указывается, что на линиях будут работать современные российские поезда. Новости сюжета
Главное в регионе
13:19, 18 сентября 2026
Следственное управление СК России по Воронежской области предупреждает об ответственности за нарушение избирательного законодательства



