На встрече с журналистами и блогерами губернатор Ярославской области Михаил Евраев рассказал о развитии пассажирского железнодорожного сообщения между Ярославлем и Москвой. – Сейчас между Москвой и Ярославлем ходит более 20 пар пассажирских поездов, из них шесть скоростных, в том числе три «Ласточки», – сообщил Михаил Евраев. – Осенью планируем добавить еще три пары, а существующие заменим двухэтажными, как те, что сейчас уже следуют из Костромы в Санкт-Петербург. Прорабатываем увеличение количества вагонов в составах и вплотную приступили к решению задачи по сокращению времени в пути от Москвы до Ярославля. Целевой ориентир – 2 часа. Задача непростая, потребует нескольких лет, реорганизации грузового движения, проектирования и финансовых решений. Но, если этим не заниматься, результата не будет никогда.Сократить время в пути для пассажирских поездов позволит увеличение пропускной способности участка между Сергиевым Посадом и Александровом. В этом году Михаил Евраев уже обсуждал данный вопрос с Президентом России Владимиром Путиным и генеральным директором ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым. Совместно с Правительством Москвы ведется работа над созданием Центрального транспортного узла, ярославское направление – в числе приоритетных. – Сокращение времени в пути, увеличение количества составов, обновление подвижного состава – все это имеет огромное значение для экономики региона, промышленности, туризма, привлечения инвесторов, а транспортное сообщение в целом является одним из ключевых факторов конкурентоспособности региона, – подчеркнул Михаил Евраев. В ходе пресс-конференции главный редактор газеты «Северный край Ярославский регион» Анна Бушманова задала вопрос читателей, касающийся перспектив прямого железнодорожного сообщения между Рыбинском и Москвой, которое организовано по Октябрьской железной дороге. Поезд находится в пути 12 часов. Маршрут также проходит через Углич. Глава региона ответил, что вопрос о сокращении времени в пути из Москвы до Рыбинска и Углича также находится в проработке и был рассмотрен на недавней встрече с генеральным директором РЖД Олегом Белозёровым. По словам Михаила Евраева, развитие получит и проект «легкого метро», который реализуется совместно с Северной железной дорогой. «Городские электрички» связывают между собой центр и спальные районы Ярославля в часы пик. Составы перевезли более 79 тысяч пассажиров. – У нас вообще с Северной железной дорогой очень хорошее взаимодействие. Проект «легкого метро» и дальше, по сути, будет развиваться. Планируем делать подходы к станциям и заниматься благоустройством у данных платформ, – сказал Михаил Евраев. По итогам 2025 года Северная железная дорога была признана лучшей магистралью в стране. На территории Ярославской области расположено 620 километров путей. Со станций Северной магистрали в прошлом году отправлено 4,3 млн пассажиров и более 11 млн тонн грузов.Фото правительства ЯО Короткий адрес этой новости: https://yarreg.ru/n6guu/ - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Центральный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Между Ярославлем и Москвой будут ходить дополнительные пассажирские поезда
На встрече с журналистами и блогерами губернатор Ярославской области Михаил Евраев рассказал о развитии пассажирского железнодорожного сообщения между Ярославлем и Москвой. – Сейчас между Москвой и Ярославлем ходит более 20 пар пассажирских поездов, из них шесть скоростных, в том числе три «Ласточки», – сообщил Михаил Евраев. – Осенью планируем добавить еще три пары, а существующие заменим двухэтажными, как те, что сейчас уже следуют из Костромы в Санкт-Петербург. Прорабатываем увеличение количества вагонов в составах и вплотную приступили к решению задачи по сокращению времени в пути от Москвы до Ярославля. Целевой ориентир – 2 часа. Задача непростая, потребует нескольких лет, реорганизации грузового движения, проектирования и финансовых решений. Но, если этим не заниматься, результата не будет никогда.Сократить время в пути для пассажирских поездов позволит увеличение пропускной способности участка между Сергиевым Посадом и Александровом. В этом году Михаил Евраев уже обсуждал данный вопрос с Президентом России Владимиром Путиным и генеральным директором ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым. Совместно с Правительством Москвы ведется работа над созданием Центрального транспортного узла, ярославское направление – в числе приоритетных. – Сокращение времени в пути, увеличение количества составов, обновление подвижного состава – все это имеет огромное значение для экономики региона, промышленности, туризма, привлечения инвесторов, а транспортное сообщение в целом является одним из ключевых факторов конкурентоспособности региона, – подчеркнул Михаил Евраев. В ходе пресс-конференции главный редактор газеты «Северный край Ярославский регион» Анна Бушманова задала вопрос читателей, касающийся перспектив прямого железнодорожного сообщения между Рыбинском и Москвой, которое организовано по Октябрьской железной дороге. Поезд находится в пути 12 часов. Маршрут также проходит через Углич. Глава региона ответил, что вопрос о сокращении времени в пути из Москвы до Рыбинска и Углича также находится в проработке и был рассмотрен на недавней встрече с генеральным директором РЖД Олегом Белозёровым. По словам Михаила Евраева, развитие получит и проект «легкого метро», который реализуется совместно с Северной железной дорогой. «Городские электрички» связывают между собой центр и спальные районы Ярославля в часы пик. Составы перевезли более 79 тысяч пассажиров. – У нас вообще с Северной железной дорогой очень хорошее взаимодействие. Проект «легкого метро» и дальше, по сути, будет развиваться. Планируем делать подходы к станциям и заниматься благоустройством у данных платформ, – сказал Михаил Евраев. По итогам 2025 года Северная железная дорога была признана лучшей магистралью в стране. На территории Ярославской области расположено 620 километров путей. Со станций Северной магистрали в прошлом году отправлено 4,3 млн пассажиров и более 11 млн тонн грузов.Фото правительства ЯО Короткий адрес этой новости: https://yarreg.ru/n6guu/ 