Обновленную станцию Тестовская МЦД-1 планируется открыть в 2026 году (Москва).

Реконструкцию остановочного пункта Тестовская первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. "В рамках развития проекта остановочного пункта Тестовская МЦД-1 предусмотрено строительство двух подземных вестибюлей со сходами на пассажирские платформы, реконструкция двух платформ и возведение новой платформы с навесами от атмосферных осадков на всю длину", – сказал Андрей Бочкарёв. По его словам, сейчас работы находятся на начальном этапе: установлен строительный городок, ведется устройство основания временных платформ. "Модернизация объекта позволит обеспечить пересадку между МЦД-1 и МЦД-4, доступ жильцов домов в Мукомольном проезде к обновленной транспортной инфраструктуре остановочного пункта Тестовская МЦД-1 и к деловому центру "Москва-Сити", – добавил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов. По мнению декана факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Евгения Михайленко, развитие новых транспортных систем, таких как Московские центральные диаметры, позволит улучшить транспортную доступность многих районов и значительно сократить для жителей время в пути до учебы или работы. "Только 29% москвичей тратят на дорогу до работы или учебы от 15 до 30 минут. Большинство жителей столицы (60%) тратят на этот путь до полутора часов в один конец. А есть еще 6% горожан, которые в пути до работы проводят от полутора до двух часов", – отметил Евгений Михайленко. Программа развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом диаметральных маршрутов на период 2019-2024 годы утверждена мэром Москвы Сергеем Собяниным и генеральным директором ОАО "РЖД" Олегом Белозёровым. Напомним, МЦД соединят территории столицы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово – Лобня" ("Белорусско-Савёловский") длиной 52 км и МЦД-2 "Нахабино – Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. Сейчас ведется строительство еще двух диаметров "наземного" метро – МЦД-3 "Зеленоград – Раменское" (Ленинградско-Казанский") и МЦД-4 "Апрелевка – Железнодорожный" (Киевско-Горьковский). "В 2023 году будет закончено еще два мегапроекта – создание двух новых диаметров наземного метро: МЦД-3 и МЦД-4. Общая – протяженность коридоров этих диаметров составит 171 км с 80 станциями", – ранее заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Он уточнил, что 32 станции станут пересадочными узлами на другие виды рельсового транспорта. Длина МЦД-3 составит 85 км. На линии расположится 41 станция, 14 из которых – с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги. Время в пути для жителей Москвы и Подмосковья сократится до 50%. Длина МЦД-4 составит 86 км. Здесь разместится 39 станций, 18 из них – с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги. Этот диаметр свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский. Жители Москвы и Подмосковья смогут экономить до 40% времени в пути.