В Москве строят сразу три новых электродепо для обслуживания Большого кольца и радиальных линий метрополитена. Об этом сообщил мэр Сергей Собянин. Депо в системе метро – очень важный элемент, поскольку именно там поезда готовят к выходу на линию: проверяют, осматривают, ремонтируют. Чем больше депо – тем больше поездов возможно выпускать на маршрут. И, соответственно, новые современные электродепо позволяют модернизировать подвижной состав, повышая качество обслуживания и комфорт пассажиров. К примеру, сегодня многие пассажиры Замоскворецкой линии обижаются, что к ним пускают только старые поезда. Но действующее депо просто не приспособлено для составов последних моделей. Однако скоро все изменится: строящееся в районе "Братеево" депо "Южное" готово уже на 75%. После его открытия на "зеленую" ветку можно будет отправлять современные метропоезда, так что уже в 2024 году местные пассажиры увидят обновление подвижного состава. Еще одно электродепо – "Аминьевское" – возводится на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова. Оно рассчитано, в первую очередь, на обслуживание Большой кольцевой линии (БКЛ). Уже построен метромост с тремя ветками, которые соединят депо с БКЛ. Помимо ремонтных корпусов, там сразу делают и помещения для работников со спортзалом, столовыми, комнатами отдыха. На площадке, где разместится электродепо "Столбово" (проектное название – "Саларьево"), завершаются подготовительные работы. Здесь будут обслуживать поезда Сокольнической и Троицкой линий. Кроме этого, в стадии проекта находится электродепо "Бирюлевское" на юге Москвы – оно необходимо для обслуживания одноименной перспективной ветки метро. Ожидается, что уже в мае документы поступят на экспертизу. Старые московские электродепо максимально модернизируются. В частности, работы ведутся на территории депо "Выхино", которое обслуживает Таганско-Краснопресненскую линию, а также "Владыкино", откуда отправляются поезда на "серую" Серпуховско-Тимирязевскую линию. Ранее Сергей Собянин рассказал про новые пригородные вокзалы в Москве. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Центральный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Для обслуживания БКЛ и радиальных линий метро в Москве построят три электродепо – Собянин
- Москва
- Проверка фактов
- 1003
В Москве строят сразу три новых электродепо для обслуживания Большого кольца и радиальных линий метрополитена. Об этом сообщил мэр Сергей Собянин. Депо в системе метро – очень важный элемент, поскольку именно там поезда готовят к выходу на линию: проверяют, осматривают, ремонтируют. Чем больше депо – тем больше поездов возможно выпускать на маршрут. И, соответственно, новые современные электродепо позволяют модернизировать подвижной состав, повышая качество обслуживания и комфорт пассажиров. К примеру, сегодня многие пассажиры Замоскворецкой линии обижаются, что к ним пускают только старые поезда. Но действующее депо просто не приспособлено для составов последних моделей. Однако скоро все изменится: строящееся в районе "Братеево" депо "Южное" готово уже на 75%. После его открытия на "зеленую" ветку можно будет отправлять современные метропоезда, так что уже в 2024 году местные пассажиры увидят обновление подвижного состава. Еще одно электродепо – "Аминьевское" – возводится на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова. Оно рассчитано, в первую очередь, на обслуживание Большой кольцевой линии (БКЛ). Уже построен метромост с тремя ветками, которые соединят депо с БКЛ. Помимо ремонтных корпусов, там сразу делают и помещения для работников со спортзалом, столовыми, комнатами отдыха. На площадке, где разместится электродепо "Столбово" (проектное название – "Саларьево"), завершаются подготовительные работы. Здесь будут обслуживать поезда Сокольнической и Троицкой линий. Кроме этого, в стадии проекта находится электродепо "Бирюлевское" на юге Москвы – оно необходимо для обслуживания одноименной перспективной ветки метро. Ожидается, что уже в мае документы поступят на экспертизу. Старые московские электродепо максимально модернизируются. В частности, работы ведутся на территории депо "Выхино", которое обслуживает Таганско-Краснопресненскую линию, а также "Владыкино", откуда отправляются поезда на "серую" Серпуховско-Тимирязевскую линию. Ранее Сергей Собянин рассказал про новые пригородные вокзалы в Москве. Новости сюжета
11:14, 11 апреля 2023
Собянин рассказал о строительстве сразу трех новых электродепо столичного метро
11:20, 11 апреля 2023
Собянин: в Москве строят три электродепо для обслуживания БКЛ и радиальных линий
11:28, 11 апреля 2023
Собянин рассказал о строительстве сразу трех новых электродепо столичного метро
17:37, 11 апреля 2023
Собянин: три новых электродепо будут обслуживать БКЛ и радиальные станции метро
18:50, 11 апреля 2023
Три новых электродепо построят для обслуживания БКЛ и радиальных станций метро Главное в регионе
14:16, 29 сентября 2026
В Воронежской области подросток предстанет перед судом по обвинению в хищении денежных средств с банковского счета
16:00, 28 сентября 2026
Руководитель следственного управления СК России по Костромской области провел личный прием граждан


