Главной темой сегодняшнего дня стало задержание директора ярославского департамента транспорта Татьяны Черемных. Против нее возбудили уголовное дело за получение крупной взятки: фигурантами значатся еще три человека. По нашим данным, взятки чиновнице давали представители компании ООО «Мовиста регионы Ярославль». Как ЯРНОВОСТИ сообщали ранее, организация заключила концессионное соглашение с правительством Ярославской области по модернизации трамвайного движения. В Следственном комитете уточнили, что деньги Черемных брала «за общее покровительство по службе». Наш источник в правоохранительных органах добавляет, что в уголовном деле фигурируют автобусы. Здесь стоит вспомнить, что на заре транспортной реформы в правительстве обещали создать единого регионального оператора перевозок. Им стала компания «Транспорт Ярославии», которая сейчас обслуживает треть городских маршрутов. В открытых источниках легко найти учредителей «Транспорта Ярославии». Это АО «Ярославское АТП» (51%), принадлежащее региональному правительству, и некое ООО «Контроль-Сервис» (49%), зарегистрированное в Подмосковье. «Контроль-Сервис» на 99% принадлежит ООО «Группа Мовиста». Интересно и то, что разоблачением коррупционной схемы занимались не только ярославские сотрудники ФСБ. Им помогали столичные коллеги. В уголовном деле экс-директора ярославского департамента транспорта Татьяны Черемных могут быть эпизоды, касающиеся новых автобусов
Главной темой сегодняшнего дня стало задержание директора ярославского департамента транспорта Татьяны Черемных. Против нее возбудили уголовное дело за получение крупной взятки: фигурантами значатся еще три человека. По нашим данным, взятки чиновнице давали представители компании ООО «Мовиста регионы Ярославль». Как ЯРНОВОСТИ сообщали ранее, организация заключила концессионное соглашение с правительством Ярославской области по модернизации трамвайного движения. В Следственном комитете уточнили, что деньги Черемных брала «за общее покровительство по службе». Наш источник в правоохранительных органах добавляет, что в уголовном деле фигурируют автобусы. Здесь стоит вспомнить, что на заре транспортной реформы в правительстве обещали создать единого регионального оператора перевозок. Им стала компания «Транспорт Ярославии», которая сейчас обслуживает треть городских маршрутов. В открытых источниках легко найти учредителей «Транспорта Ярославии». Это АО «Ярославское АТП» (51%), принадлежащее региональному правительству, и некое ООО «Контроль-Сервис» (49%), зарегистрированное в Подмосковье. «Контроль-Сервис» на 99% принадлежит ООО «Группа Мовиста». Интересно и то, что разоблачением коррупционной схемы занимались не только ярославские сотрудники ФСБ. Им помогали столичные коллеги. 
