Госзакупки топлива в России начали срываться: поставщики уходят в розницу

Дефицит бензина и дизеля добрался до больниц, школ и муниципальных автопарков. В мае–июне 2026 года «Известия» зафиксировали не менее десяти отменённых, несостоявшихся или повторных торгов на топливо — это втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Самарский областной медцентр «Династия» хотел купить 8,5 тысячи литров АИ-92 на 580 тысяч рублей, но не получил ни одной заявки. В Тамбове сорвалась закупка бензина и летнего дизеля для автобазы городской администрации на 2 миллиона. На Ставрополье противопожарная и аварийно-спасательная служба несколько раз переобъявляла торги. Во Владимирской области несостоявшимися признали торги «Горэлектросети» на 2,2 миллиона, а в Липецкой области без допущенных участников осталась закупка топлива для местной администрации. Главная причина срывов — разрыв между фиксированной ценой госконтракта и стремительно дорожающим топливом. Подготовка закупки занимает несколько недель, и к моменту торгов заложенная сумма уже не соответствует рыночной. В итоге поставщику выгоднее продать бензин в розницу или коммерческим клиентам, чем связываться с убыточным контрактом. Дополнительно отпугивают отсрочки платежей, штрафы и требование гарантировать поставки, объяснил аналитик Freedom Global Владимир Чернов. Особенно сложно проходят небольшие закупки в удалённых районах, где объём может не окупить доставку. 10 июля вице-премьер Александр Новак впервые публично признал: дефицит топлива в России есть, и он связан с тем, что НПЗ «выходят частично из строя из-за прилётов» беспилотников. Ранее власти избегали таких признаний. Рост числа несостоявшихся закупок грозит бюджетам дополнительными расходами — заказчикам придётся повторно проводить торги и поднимать начальную цену вслед за рынком. При этом «скорые», автобусы и коммунальные службы пока спасают резервы и приоритетные поставки, но чем дольше поставщики обходят госторги, тем дороже бюджету будет обходиться каждый литр. В Минэнерго заверили, что обеспечение государственных и муниципальных нужд топливом остаётся приоритетом и находится на особом контроле. Ситуация с топливом затронула уже более 40 регионов. По данным Росстата, с начала года бензин подорожал почти на 14%, дизель — на 15%. Власти вводят ограничения на продажу: в Ростовской, Воронежской, Калининградской и других областях для частных автомобилей действуют лимиты — не более 30 литров бензина и 60 литров дизеля на одну машину. В Орловской области с 4 июля ввели запись по чётным и нечётным номерам машин. В Липецкой области также перешли на схему продажи бензина по чётным и нечётным дням. В Крыму, где ситуация остаётся самой сложной, глава региона Сергей Аксёнов предупредил: в отдельные дни бензина в свободной продаже не будет.