В перезапуск автозаводов, оставленных иностранными компаниями в России, было вложено около 100 млрд руб. Об этом на совещании премьер-министра Михаила Мишустина с заместителями сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров. "Мы перезапустили площадки ушедших иностранных компаний, и наряду с постановкой на конвейер новых моделей это обеспечило воссоздание производства автомобилей практически во всех востребованных сегментах. В реадаптацию возвращенных в оборот заводов инвестировано порядка 100 млрд рублей. Еще больший объем средств направлен на локализацию автокомпонентов", — сказал Мантуров. По его словам, после 2022 года удалось сохранить предприятия, трудовые коллективы и инженерные компетенции. Главной задачей обновленной стратегии зампред правительства назвал максимальную загрузку мощностей и повышение экономической эффективности отрасли за счет увеличения серийного выпуска. Так, в России уже созданы современные мощности, рассчитанные на производство свыше 3 млн автомобилей ежегодно, а в легковом сегменте объем выпуска на одной платформе должен составлять не менее 500 тыс. машин в год. В соответствии с целевым сценарием технологическая независимость к 2030 году должна достигнуть 80% в производстве легковых автомобилей и 90% — в сегментах легкого коммерческого транспорта, грузовиков и автобусов. "Основу до 2035 года продолжат составлять автомобили с двигателем внутреннего сгорания, включая газомоторные решения. При этом будет последовательно расти доля альтернативных силовых установок. В частности, в легковом сегменте до 2035 года четверть выпуска должна приходиться на электромобили и гибриды", — пояснил вице-премьер. К 2035 году в России планируют выпускать около 2,8 млн транспортных средств в год, а долю отечественной продукции на внутреннем авторынке увеличить до 80%, добавил Мантуров. В августе президент Владимир Путин подписал закон, позволяющий лишать иностранных инвесторов права на обратный выкуп акций и долей в российских компаниях, это касается в том числе автопроизводителей, покинувших рынок после начала СВО. Сейчас опцион на обратный выкуп российских активов сохранили четыре зарубежные компании: Renault, Nissan и Mercedes-Benz и Ford. Они будут действовать еще 1-2 года. российский автопром уход из России Денис Мантуров Автор: Никита Миленин - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Центральный федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Мантуров назвал стоимость перезапуска иностранных автозаводов в России
В перезапуск автозаводов, оставленных иностранными компаниями в России, было вложено около 100 млрд руб. Об этом на совещании премьер-министра Михаила Мишустина с заместителями сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров. "Мы перезапустили площадки ушедших иностранных компаний, и наряду с постановкой на конвейер новых моделей это обеспечило воссоздание производства автомобилей практически во всех востребованных сегментах. В реадаптацию возвращенных в оборот заводов инвестировано порядка 100 млрд рублей. Еще больший объем средств направлен на локализацию автокомпонентов", — сказал Мантуров. По его словам, после 2022 года удалось сохранить предприятия, трудовые коллективы и инженерные компетенции. Главной задачей обновленной стратегии зампред правительства назвал максимальную загрузку мощностей и повышение экономической эффективности отрасли за счет увеличения серийного выпуска. Так, в России уже созданы современные мощности, рассчитанные на производство свыше 3 млн автомобилей ежегодно, а в легковом сегменте объем выпуска на одной платформе должен составлять не менее 500 тыс. машин в год. В соответствии с целевым сценарием технологическая независимость к 2030 году должна достигнуть 80% в производстве легковых автомобилей и 90% — в сегментах легкого коммерческого транспорта, грузовиков и автобусов. "Основу до 2035 года продолжат составлять автомобили с двигателем внутреннего сгорания, включая газомоторные решения. При этом будет последовательно расти доля альтернативных силовых установок. В частности, в легковом сегменте до 2035 года четверть выпуска должна приходиться на электромобили и гибриды", — пояснил вице-премьер. К 2035 году в России планируют выпускать около 2,8 млн транспортных средств в год, а долю отечественной продукции на внутреннем авторынке увеличить до 80%, добавил Мантуров. В августе президент Владимир Путин подписал закон, позволяющий лишать иностранных инвесторов права на обратный выкуп акций и долей в российских компаниях, это касается в том числе автопроизводителей, покинувших рынок после начала СВО. Сейчас опцион на обратный выкуп российских активов сохранили четыре зарубежные компании: Renault, Nissan и Mercedes-Benz и Ford. Они будут действовать еще 1-2 года. российский автопром уход из России Денис Мантуров Автор: Никита Миленин Новости сюжета
12:00, 31 августа 2026
Минпромторг в течение трех месяцев представит карту реализации стратегии автопрома
12:13, 31 августа 2026
Перезапуск оставленных иностранцами автозаводов в России обошелся в 100 млрд рублей
13:18, 31 августа 2026
В России планируют увеличить долю отечественных автомобилей на рынке страны до 80% Главное в регионе
16:29, 31 августа 2026
Новости Костромы и Костромской области Рекрутеры назвали самые востребованные специальности в Костромской области
15:08, 31 августа 2026
В Нововоронеже загорелся гараж в кооперативе В Нововоронеже загорелся гараж в кооперативе


