На участке первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) между Белорусским и Савеловским вокзалами в два раза увеличили объемы движения поездов. Об этом 10 мая сообщается в Telegram-канале ОАО «РЖД». «В два раза увеличили объемы движения, с 84 до 172 пар поездов в сутки, на участке между Белорусским и Савеловским вокзалами на МЦД-1 в Москве. Пока мы развивали инфраструктуру для будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4), поезда на этом участке ходили в реверсивном режиме. С сегодняшнего дня составы здесь будут курсировать по двум новым путям», - говорится в сообщении. Отмечается, что за 1,5 года железнодорожники провели масштабные работы: уложили 8 км новых путей и пять стрелочных переводов; построили 1,3 км подпорных стен; возвели временный пешеходный мост через железнодорожные пути. Как уточняется, для пассажиров МЦД-1 на Белорусском вокзале стали доступны две новые платформы - №5 и 6. Так, они будут функционировать во временном режиме до завершения строительства подземного вестибюля с тоннелем. «Планируем закончить работы в конце лета», - заключили в РЖД. Объемы движения поездов увеличили в два раза на участке МЦД-1 между Белорусским и Савеловским вокзалами
На участке первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) между Белорусским и Савеловским вокзалами в два раза увеличили объемы движения поездов. Об этом 10 мая сообщается в Telegram-канале ОАО «РЖД». «В два раза увеличили объемы движения, с 84 до 172 пар поездов в сутки, на участке между Белорусским и Савеловским вокзалами на МЦД-1 в Москве. Пока мы развивали инфраструктуру для будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4), поезда на этом участке ходили в реверсивном режиме. С сегодняшнего дня составы здесь будут курсировать по двум новым путям», - говорится в сообщении. Отмечается, что за 1,5 года железнодорожники провели масштабные работы: уложили 8 км новых путей и пять стрелочных переводов; построили 1,3 км подпорных стен; возвели временный пешеходный мост через железнодорожные пути. Как уточняется, для пассажиров МЦД-1 на Белорусском вокзале стали доступны две новые платформы - №5 и 6. Так, они будут функционировать во временном режиме до завершения строительства подземного вестибюля с тоннелем. «Планируем закончить работы в конце лета», - заключили в РЖД. 
