С начала года водителей грузовиков оштрафовали на владимирских дорогах на 400 миллионов рублей

Эти деньги пошли на развитие системы, которая управляет и контролирует дорожное движение Владимирской области. По сути, нарушители сами финансируют свои будущие штрафы Изображение от pvproductions на Magnific Во Владимирской области автоматические пункты весового и габаритного контроля (АПВГК) позволили оштрафовать автовладельцев на 400 миллионов рублей только за первые пять месяцев текущего года, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства регионального правительства: «За 5 месяцев 2026 года у нас уже штрафов вместе с АПВГК около 400 миллионов рублей. Они направляются на реализацию наших проектов». Владимир Перцев рассказал о развитии в регионе интеллектуальной транспортной системы (ИТС), в которую входит и весовой контроль. Формированием ИТС занимается Центр безопасности дорожного движения. Средства на «умную» транспортную систему выделяются в том числе по линии национального проекта «Инфраструктура для жизни». Цель ИТС — снизить ущерб для дорожной инфраструктуры и количество ДТП. Сейчас во Владимирской области действует 7 АПВГК, еще один - проектируется. Новый пункт появится на автодороге «Муром — трасса М7» в 2027 году. Это означает, что, как сформулировали в заявлении правительства, «под контроль будут взяты основные региональные дорожные артерии». К интеллектуальной транспортной системе подключено 182 единицы общественного транспорта, 118 светофорных объектов, 93 видеодетектора транспорта и 1 метеостанция. «Совместно с администрацией города Владимира прорабатываем возможности разгрузки проблемных перекрестков. В перспективе 2026 – 2027 годов запланировано подключение к ИТС ещё 218 единиц общественного транспорта и 31 светофорного объекта; установка 130 видеодетекторов транспортного потока, 3 метеостанций и 77 камер кругового обзора», — поделился Владимир Перцев. Сегодня во Владимирской области функционируют 212 стационарных комплексов фото и видеофиксации и 12 передвижных мобильных комплексов. Они следят за трафиком на аварийно-опасных участках дорог. Задача, как утверждают власти, не штрафовать, а мотивировать водителей соблюдать ПДД.