Вертолет Ми-171А2 вошел в «Золотую сотню» лучших товаров России

Многофункциональный вертолет Ми-171А2 производства Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) стал лауреатом федерального этапа 23-го всероссийского конкурса «100 лучших товаров России». По результатам экспертной оценки дирекцией программы принято решение наградить продукцию предприятия почетным дипломом «Золотая сотня», как вошедшую в первую сотню лучших товаров и услуг России 2020 года. Среди преимуществ вертолета были отмечены использование современных технологий и оборудования при его изготовлении, высококвалифицированный персонал, внедрение принципов бережливого производства. В ходе конкурса были также отмечены развитая инфраструктура и менеджмент У-УАЗ. Кроме того, региональная конкурсная комиссия по качеству Республики Бурятия отметила почетным знаком «Отличник качества» начальника конструкторского бюро стандартизации и нормоконтроля службы главного конструктора Улан-Удэнского авиационного завода Нину Лазареву как победителя конкурса «Лучший стандартизатор/ответственный по качеству Республики Бурятия 2020 года». С 2010 года неизменным лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» был зарекомендовавший себя во всем мире вертолет Ми-171 производства У-УАЗ. (2010-2018). В 2014 году вертолет Ми-171 получил высшую награду конкурса – приз «Гордость Отечества». В 2019 году предприятие впервые выдвинуло для участия во Всероссийской программе «100 лучших товаров и услуг России 2019 года» новый вертолет Ми-171А2 в номинации «Продукция производственно-технического назначения», где он стал лауреатом федерального этапа конкурса. Вертолет Ми-171А2 обеспечивает перевозку пассажиров и предлагается в транспортной, пассажирской и VIP-версиях. Воздушное судно оснащено новыми двигателями с цифровой системой управления, эффективной несущей системой с композитными лопастями и усовершенствованным аэродинамическим профилем. Применение на вертолете Ми-171А2 цифрового комплекса бортового оборудования КБО-17-1, сделанного по принципу «стеклянной кабины», включающего в состав и пилотажно-навигационный комплекс, и систему общевертолетного оборудования с дисплейной индикацией данных позволило сократить состав экипажа до двух человек. Использование видеокамер улучшило обзор при проведении работ с внешней подвеской. Безопасность повысилась за счет применения современных систем предупреждения столкновения с землей, другими воздушными судами и препятствиями на пути следования вертолета. фото: Вертолеты России