В первом квартале 2026 года на ВСЖД зарегистрировано пять фактов гибели людей на путях, что на 58,3% меньше по сравнению с январем-мартом 2025 года. Как сообщает пресс-служба компании, основными причинами травмирования остаются нахождение людей в опасной близости к поездам и переход путей в неустановленных местах. Три трагических случая зафиксировано в Усольском районе, еще по одному – в Чунском округе и в границах Улан-Удэ в Бурятии. Всего с начала года на инфраструктуре ВСЖД погибли двое детей и четверо взрослых, еще один человек получил травмы. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Бурятия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Шесть человек погибли на ВСЖД с начала 2026 года
В первом квартале 2026 года на ВСЖД зарегистрировано пять фактов гибели людей на путях, что на 58,3% меньше по сравнению с январем-мартом 2025 года. Как сообщает пресс-служба компании, основными причинами травмирования остаются нахождение людей в опасной близости к поездам и переход путей в неустановленных местах. Три трагических случая зафиксировано в Усольском районе, еще по одному – в Чунском округе и в границах Улан-Удэ в Бурятии. Всего с начала года на инфраструктуре ВСЖД погибли двое детей и четверо взрослых, еще один человек получил травмы. 