Алексей Цыденов прокомментировал закон №254-ФЗ от 31 июля 2020 года, разрешающий сплошные вырубки в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории под инфраструктуру БАМа и Транссиба. По словам Цыденова, на этих участках будет осуществляться реконструкция мостов, существующего земляного полотна и другие работы, направленные на увеличение пропускной способности железной дороги. При этом ВСЖД обязуется провести мероприятия по охране окружающей среды. В рамках компенсационного лесовосстановления за 1 срубленное дерево компания должна посадить 5 деревьев на землях лесного фонда. Также отмечается, что введенное законом исключение по сплошным рубкам для строительства и реконструкции Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей временное и прекратит свое действие 31 декабря 2024 года – по окончании реализации данных инвестпроектов. По поводу отмены экологической экспертизы Цыденов пояснил следующее: фото: пресс-служба правительства РБ - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Бурятия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Глава Бурятии: Реконструкцию железной дороги у Байкала будут контролировать общественники
Алексей Цыденов прокомментировал закон №254-ФЗ от 31 июля 2020 года, разрешающий сплошные вырубки в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории под инфраструктуру БАМа и Транссиба. По словам Цыденова, на этих участках будет осуществляться реконструкция мостов, существующего земляного полотна и другие работы, направленные на увеличение пропускной способности железной дороги. При этом ВСЖД обязуется провести мероприятия по охране окружающей среды. В рамках компенсационного лесовосстановления за 1 срубленное дерево компания должна посадить 5 деревьев на землях лесного фонда. Также отмечается, что введенное законом исключение по сплошным рубкам для строительства и реконструкции Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей временное и прекратит свое действие 31 декабря 2024 года – по окончании реализации данных инвестпроектов. По поводу отмены экологической экспертизы Цыденов пояснил следующее: фото: пресс-служба правительства РБ 
