В социальных сетях появилось видео с падением одного из пролетов железнодорожного моста через Селенгу на Транссибе близ столицы Бурятии. Некоторых пользователей увиденное расстроило. Однако причин волноваться нет, мост никуда не денется. На кадрах запечатлен процесс комплексной реконструкции моста, который начался в мае прошлого года. В общей сложности он займет два года. Старые пролеты, установленные еще в 1938 году, заменят новыми – всего их будет восемь. Помимо этого, рядом с мостом возведут комплекс зданий и сооружений для его обслуживания и эксплуатации. Также планируется укрепить земляное полотно на подъездах к мосту и уложить бесстыковый путь на железобетонном основании вместо ж/д пути на деревянных шпалах. Видео: vk.com/anonim__o3 - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Бурятия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Бурятии сносят старые пролеты ж/д моста через Селенгу на Транссибе
В социальных сетях появилось видео с падением одного из пролетов железнодорожного моста через Селенгу на Транссибе близ столицы Бурятии. Некоторых пользователей увиденное расстроило. Однако причин волноваться нет, мост никуда не денется. На кадрах запечатлен процесс комплексной реконструкции моста, который начался в мае прошлого года. В общей сложности он займет два года. Старые пролеты, установленные еще в 1938 году, заменят новыми – всего их будет восемь. Помимо этого, рядом с мостом возведут комплекс зданий и сооружений для его обслуживания и эксплуатации. Также планируется укрепить земляное полотно на подъездах к мосту и уложить бесстыковый путь на железобетонном основании вместо ж/д пути на деревянных шпалах. Видео: vk.com/anonim__o3 
