Подрядчик начал производственный этап. 5,4 км дороги–защитной дамбы, которая соединит Фокинский и Володарский районы Брянска, продолжают строить в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Недавно подрядчик ООО «Дорстрой32» приступил к производственному этапу, во время которого будет заменена одноколейная железная дорога. Она до сих пор пересекает дамбу недалеко от разворотного кольца у ж/д вокзала «Брянск–I». 50 метров дороги уложат из уже собранных вместе рельсов и шпал. Демонтаж данной ветки невозможен, так как ее до сих пор используют некоторые промышленные предприятия. Новый железнодорожный переезд сделают для автомобилистов незаметным и комфортным. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Брянская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Брянске заменят одноколейную железную дорогу, пересекающую дамбу недалеко от вокзала
Подрядчик начал производственный этап. 5,4 км дороги–защитной дамбы, которая соединит Фокинский и Володарский районы Брянска, продолжают строить в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Недавно подрядчик ООО «Дорстрой32» приступил к производственному этапу, во время которого будет заменена одноколейная железная дорога. Она до сих пор пересекает дамбу недалеко от разворотного кольца у ж/д вокзала «Брянск–I». 50 метров дороги уложат из уже собранных вместе рельсов и шпал. Демонтаж данной ветки невозможен, так как ее до сих пор используют некоторые промышленные предприятия. Новый железнодорожный переезд сделают для автомобилистов незаметным и комфортным. 