По данным оперативной статистики ОАО «РЖД», за январь-ноябрь 2025 года в Брянской области наблюдается общий спад железнодорожных грузоперевозок. Объём погруженных грузов снизился на 20,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1,7 миллиона тонн. Несмотря на общее сокращение, отдельные категории грузов показали значительный рост. Наибольшее увеличение отмечено в перевозках химикатов и соды (+60%), лесных грузов (+45,1%) и химических удобрений (+9,3%). Однако эти достижения не компенсировали существенного падения по ключевым позициям: цемент (-18,5%), строительные грузы (-23,6%) и зерновые (-56,2%), что и привело к отрицательной динамике общего грузооборота в регионе. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Брянская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Брянской области значительно увеличился объём погрузки химикатов и соды
По данным оперативной статистики ОАО «РЖД», за январь-ноябрь 2025 года в Брянской области наблюдается общий спад железнодорожных грузоперевозок. Объём погруженных грузов снизился на 20,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1,7 миллиона тонн. Несмотря на общее сокращение, отдельные категории грузов показали значительный рост. Наибольшее увеличение отмечено в перевозках химикатов и соды (+60%), лесных грузов (+45,1%) и химических удобрений (+9,3%). Однако эти достижения не компенсировали существенного падения по ключевым позициям: цемент (-18,5%), строительные грузы (-23,6%) и зерновые (-56,2%), что и привело к отрицательной динамике общего грузооборота в регионе.

