На территории Белгородской области сохраняется сложная ситуация с ДТП. По словам министра, с начала года произошло 731 происшествие, в которых пострадали либо погибли участники дорожного движения. «Это на 5 % меньше, чем в прошлом году, но тяжесть последствий увеличилась: на текущую дату в ДТП погиб 101 человек, что на 15% больше, чем в прошлом году. Ситуация настораживает», - отметил Сергей Евтушенко. Анализ ДТП говорит о том, что причина почти трети происшествий – несоблюдение скоростного режима, поэтому работа по развитию фотовидеофиксации очень важна. «На данный момент зафиксировано почти 1 млн 280 тысяч нарушений скоростного режима. Мы понимаем, что это только зафиксированные нарушения, а сколько ещё не фиксируется, остаётся только догадываться. Поэтому призываю водителей быть аккуратнее, особенно на участках, где мы установили знаки снижения скорости. Статистика показывает, что в тех населённых пунктах, где установлены знаки, количество ДТП снижается в разы», – подчеркнул министр автомобильных дорог и транспорта. Комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения находятся в региональной собственности и закреплены на праве оперативного управления за Управлением дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области. Информация о нарушениях передаётся по защищённым каналам в онлайн режиме в региональную Госавтоинспекцию для дальнейшей работы по администрированию и формированию постановлений. На сегодняшний день в собственности региона имеется 474 комплекса: 55 передвижных и 419 стационарных. Они способны выявлять факты превышения скорости, непредоставления преимущества пешеходам, нарушений остановки/стоянки и парковки транспортных средств, проезда под знак «Въезд запрещен», а также по выделенным полосам, встречного движения на дорогах с односторонним движением, нарушений движения крупногабаритного или тяжеловесного транспорта. «474 комплекса у нас в работе, в том числе дополнительные приборы, которые мы обновляем. В этом году было модернизировано 149 камер, из них 70 уже смонтировано для того, чтобы контролировать мгновенную скорость и уменьшать количество ДТП на наших дорогах. Также мы сейчас тестируем два прибора, они вмонтированы в обычный легковой автомобиль и контролируют нарушение скоростных режимов в движении», – рассказал Сергей Евтушенко. Места размещения комплексов определяются совместно с владельцами автодорог и сотрудниками Госавтоинспекции на основании учёта анализа аварийности и нарушений ПДД, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий. «Камеры, в первую очередь, устанавливаются в местах концентрации ДТП, на высокоскоростных дорогах, в том числе в местах, где идёт поток школьников. Все места установки комплексов согласовываются с ГИБДД, поэтому просто так по одному желанию жителей установить камеру не получится, нужно провести целый комплекс мероприятий, чтобы обосновать необходимость установки оборудования», – отметил министр. Использование комплексов фотовидеофиксации для профилактики нарушений правил дорожного движения является одним из самых эффективных решений на сегодняшний день. Так, в 55 местах установки стационарных комплексов фотовидеофиксации, количество ДТП снизилось с 46 до 29 (- 37%), погибших с 13 до 2 человек (- 84,6%), раненых с 57 до 43 (- 24,6%). «Приведу пример, дорога Томаровка – Борисовка – Грайворон. В населённых пунктах были установлены знаки ограничения скоростного режима до 40 км и камеры. В один год там в ДТП погибли 16 человек, после установки – 2 человека, это в разы меньше», – сказал Евтушенко. Несмотря на то, что комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД находятся в региональной собственности, у жителей области сложилось мнение о принадлежности передвижных комплексов «КРИС-П» частным охранным предприятиям, в связи с чем ежегодно на автодорогах области происходят случаи умышленного повреждения приборов. Министр автомобильных дорог и транспорта подчеркнул, что эта деятельность является неправомерной и подлежит наказанию вплоть до уголовной ответственности. В период 2019-2021 год зарегистрировано 18 подобных актов вандализма, сумма причинённого ущерба области составила 194 тысячи рублей. Три нарушителя привлечены к административной ответственности, возмещён ущерб на сумму 58 тысяч рублей. Источник: Министерство автомобильных дорог и транспорта Белгородской области - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Белгородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Белгородской области за соблюдением ПДД следят 474 камеры
На территории Белгородской области сохраняется сложная ситуация с ДТП. По словам министра, с начала года произошло 731 происшествие, в которых пострадали либо погибли участники дорожного движения. «Это на 5 % меньше, чем в прошлом году, но тяжесть последствий увеличилась: на текущую дату в ДТП погиб 101 человек, что на 15% больше, чем в прошлом году. Ситуация настораживает», - отметил Сергей Евтушенко. Анализ ДТП говорит о том, что причина почти трети происшествий – несоблюдение скоростного режима, поэтому работа по развитию фотовидеофиксации очень важна. «На данный момент зафиксировано почти 1 млн 280 тысяч нарушений скоростного режима. Мы понимаем, что это только зафиксированные нарушения, а сколько ещё не фиксируется, остаётся только догадываться. Поэтому призываю водителей быть аккуратнее, особенно на участках, где мы установили знаки снижения скорости. Статистика показывает, что в тех населённых пунктах, где установлены знаки, количество ДТП снижается в разы», – подчеркнул министр автомобильных дорог и транспорта. Комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения находятся в региональной собственности и закреплены на праве оперативного управления за Управлением дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области. Информация о нарушениях передаётся по защищённым каналам в онлайн режиме в региональную Госавтоинспекцию для дальнейшей работы по администрированию и формированию постановлений. На сегодняшний день в собственности региона имеется 474 комплекса: 55 передвижных и 419 стационарных. Они способны выявлять факты превышения скорости, непредоставления преимущества пешеходам, нарушений остановки/стоянки и парковки транспортных средств, проезда под знак «Въезд запрещен», а также по выделенным полосам, встречного движения на дорогах с односторонним движением, нарушений движения крупногабаритного или тяжеловесного транспорта. «474 комплекса у нас в работе, в том числе дополнительные приборы, которые мы обновляем. В этом году было модернизировано 149 камер, из них 70 уже смонтировано для того, чтобы контролировать мгновенную скорость и уменьшать количество ДТП на наших дорогах. Также мы сейчас тестируем два прибора, они вмонтированы в обычный легковой автомобиль и контролируют нарушение скоростных режимов в движении», – рассказал Сергей Евтушенко. Места размещения комплексов определяются совместно с владельцами автодорог и сотрудниками Госавтоинспекции на основании учёта анализа аварийности и нарушений ПДД, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий. «Камеры, в первую очередь, устанавливаются в местах концентрации ДТП, на высокоскоростных дорогах, в том числе в местах, где идёт поток школьников. Все места установки комплексов согласовываются с ГИБДД, поэтому просто так по одному желанию жителей установить камеру не получится, нужно провести целый комплекс мероприятий, чтобы обосновать необходимость установки оборудования», – отметил министр. Использование комплексов фотовидеофиксации для профилактики нарушений правил дорожного движения является одним из самых эффективных решений на сегодняшний день. Так, в 55 местах установки стационарных комплексов фотовидеофиксации, количество ДТП снизилось с 46 до 29 (- 37%), погибших с 13 до 2 человек (- 84,6%), раненых с 57 до 43 (- 24,6%). «Приведу пример, дорога Томаровка – Борисовка – Грайворон. В населённых пунктах были установлены знаки ограничения скоростного режима до 40 км и камеры. В один год там в ДТП погибли 16 человек, после установки – 2 человека, это в разы меньше», – сказал Евтушенко. Несмотря на то, что комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД находятся в региональной собственности, у жителей области сложилось мнение о принадлежности передвижных комплексов «КРИС-П» частным охранным предприятиям, в связи с чем ежегодно на автодорогах области происходят случаи умышленного повреждения приборов. Министр автомобильных дорог и транспорта подчеркнул, что эта деятельность является неправомерной и подлежит наказанию вплоть до уголовной ответственности. В период 2019-2021 год зарегистрировано 18 подобных актов вандализма, сумма причинённого ущерба области составила 194 тысячи рублей. Три нарушителя привлечены к административной ответственности, возмещён ущерб на сумму 58 тысяч рублей. Источник: Министерство автомобильных дорог и транспорта Белгородской области 


