В Белгороде тестируют инновационный троллейбус

Этот пассажирский транспорт способен работать на автономном ходу, то есть без подключения к контактной сети.Курсировать по маршрутам города он будет пока в тестовом режиме. Первыми пассажирами этой модели электротранспорта сегодня стали представители прессы.Выглядит она как обычный троллейбус, вот только одна деталь бросается в глаза: на модели опущены штанговые токоприёмники, те самые, которые в народе называют «рогами». Этот электротранспорт движется автономно. Не подключаясь к сети, он может преодолеть около 20 километров.В какой-либо зарядной станции эта модель не нуждается. Сначала работает как самый обычный троллейбус, от контактной сети по ходу движения, питая специальные литий-ионные батареи. Благодаря им он и может двигаться автономно. У подобной модели неоспоримые преимущества: во-первых, такой транспорт не загрязняет окружающую среду, во-вторых, уменьшаются расходы на электроэнергию.В троллейбусе 27 посадочных мест, вмещает он до ста пассажиров. Для перевозки инвалидов есть специальный трап. В салоне и кабине водителя для фиксации нарушений работают четыре видеокамеры, есть кондиционеры. Преимущества уже оценили и водители.На серийное производство этот транспорт пока не поставили. Троллейбус, модель которого носит название «Мегаполис», экспериментальный. Горожан он будет возить в тестовом режиме. Этот электротранспорт уже оценили жители Тулы, Смоленска, Сочи. За первый час своей «прогулки» по городу троллейбус успел прокатить и жителей областного центра.Этот троллейбус выйдет на линию в понедельник, 1 февраля. Маршрут пока ещё разрабатывают.Татьяна Красикова, Александр ПоддубныйФото Бориса Ечина