29 октября в Администрации Уфы состоялось совещание, посвященное проблемным моментам в организации профилактической деятельности в сфере пассажирских перевозок.
В мероприятии приняли участие начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Башкортостан Динар Гильмутдинов, заместитель главы Администрации Уфы - начальник Управления транспорта и связи Ильдар Юланов, а также руководители государственных, муниципальных и частных предприятий, осуществляющих перевозки по маршрутам общественного транспорта и представители СМИ.
Обращаясь к участникам встречи, главный госавтоинспектор республики Динар Гильмутдинов отметил, что в текущем году в республике увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием общественного транспорта. При этом 90% ДТП с автобусами приходятся на Уфу. В частности, зафиксировано 105 фактов падения пассажиров в салонах уфимских автобусов, 24 факта наездов на пешеходов, пять водителей задержаны в состоянии алкогольного опьянения. По мнению руководителя ГИБДД Башкортостана, зачастую причиной ДТП являются невысокий уровень культуры вождения водителей и отсутствие должного контроля со стороны руководителей транспортных предприятий, в том числе качественного медицинского осмотра перед выездом на маршрут.
В столице Башкортостана за истекший период 2019 года с участием транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки было допущено 1322 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 1 человек погиб и 383 получили ранения. Только за октябрь с участием водителей общественного транспорта допущено 24 ДТП, в которых пострадало 46 человек, в том числе 6 детей.
Участниками встречи было отмечено, что отвлечение водителей на мобильные телефоны является одной из основных причин аварий с участием пассажирского транспорта.
В качестве профилактической меры по решению данной проблемы стало предложение создать специальные мобильные группы контролю за водителями автобусов. В состав группы должны войти общественные деятели, сотрудники заинтересованных ведомств и журналисты. Они должны будут следить за культурой поведения водителей общественного транспорта, в том числе использования ими мобильных телефонов и общения с пассажирами.
