В Башкирии доходы пригородных автобусов определит километраж, а не число пассажиров

В Башкирии на обслуживание пассажирских пригородных перевозок готовится 21 брутто-контракт стоимостью 570 миллионов рублей. Об этом заявил министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Алан Марзаев.Брутто-контракт подразумевает заключение соглашений с муниципальными или региональными властями, при котором перевозчику будут выплачивать деньги за километры пробега общественного транспорта, а не за число перевезенных пассажиров. Такая система, на которую переходит все больше российских регионов, позволяет четко соблюдать расписание и избежать гонок за пассажирами. Контрактная система также даст возможность Башкирии более эффективно участвовать в федеральных конкурсах по обновлению парка подвижного состава.Введение брутто-контрактов в Уфе и других городах республики сдерживает отсутствие четкого понимания финансового объема рынка городских перевозок.«Мы раздали частным перевозчикам 5 с лишним тысяч терминалов безналичной оплаты проезда, но 1,2 тысяч из них не используется, — отметил Алан Марзаев. — Перевозчикам не выгодно пропускать деньги через терминалы, ведь в этом случае с них будут взиматься налоги. В итоге перевезя, условно, тысячу пассажиров, в отчете они показывают сто».Ситуация должна измениться в 2021 году. В России начнет работать отложенная из-за пандемии система штрафов за неприменение контрольно-кассовой техники на общественном транспорте. В Башкирии будут созданы специальные ревизионные группы, которые начнут проверять не только автобусы, но и такси.