В программу прогноза социально-экономического развития Уфы включен пункт о закупках городского пассажирского транспорта на 2020 год. Документ разработан в трех вариантах, зависящих от экономической обстановки и наличия свободных бюджетных средств. Базовый, наиболее вероятный сценарий, предполагает закупку 382 автобусов, 25 троллейбусов и 10 трамваев. Целевой вариант, отражающий наилучшее из возможных развитие событий, включает в себя закупку 482 автобусов, 50 троллейбусов и 20 трамваев. Консервативный сценарий рассчитан на приобретение 82 автобусов и не предполагает закупок электротранспорта. В прошлом году для «Башавтотранса» было приобретено 527 автобусов различной вместимости, предназначенных как для городских, так и для пригородных и межмуниципальных маршрутов. Это позволило уменьшить процент износа и заменить выбывший транспорт нелегальных перевозчиков. Но для развития маршрутной сети «Башавтотранс» нуждается в дальнейшем обновлении парка. В очень сложном положении находится электротранспорт Уфы, где в последние годы наблюдается серьезный отток пассажиров. Если в 2015 году объем перевозок трамваями и троллейбусами составил 32 миллиона человек, то в 2018 году упал практически вдвое — до 17,9 млн. человек. По прогнозам, в 2019 году пассажиропоток возрастет до 18,6 млн. человек, но этот результат может быть связан, прежде всего, с уходом с рынка большого числа нелегальных частных автобусов. В уфимском МУЭТ проблему падения перевозок связывают с износом подвижного состава и путевой инфраструктуры, а также неоптимальной конфигурацией маршрутной сети. Средний износ трамваев превышает 97%, троллейбусов – 86%. Без обновления трамвайно-троллейбусный парк вскоре полностью выработает свой ресурс. По оценкам МУЭТ для обновления парка нужно закупить 150 новых трамваев и 175 троллейбусов. Стоимость этих закупок может составить порядка 6,7 млрд рублей. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Республика Башкортостан
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Уфе составлен прогноз закупок пассажирского транспорта на 2020 год
В программу прогноза социально-экономического развития Уфы включен пункт о закупках городского пассажирского транспорта на 2020 год. Документ разработан в трех вариантах, зависящих от экономической обстановки и наличия свободных бюджетных средств. Базовый, наиболее вероятный сценарий, предполагает закупку 382 автобусов, 25 троллейбусов и 10 трамваев. Целевой вариант, отражающий наилучшее из возможных развитие событий, включает в себя закупку 482 автобусов, 50 троллейбусов и 20 трамваев. Консервативный сценарий рассчитан на приобретение 82 автобусов и не предполагает закупок электротранспорта. В прошлом году для «Башавтотранса» было приобретено 527 автобусов различной вместимости, предназначенных как для городских, так и для пригородных и межмуниципальных маршрутов. Это позволило уменьшить процент износа и заменить выбывший транспорт нелегальных перевозчиков. Но для развития маршрутной сети «Башавтотранс» нуждается в дальнейшем обновлении парка. В очень сложном положении находится электротранспорт Уфы, где в последние годы наблюдается серьезный отток пассажиров. Если в 2015 году объем перевозок трамваями и троллейбусами составил 32 миллиона человек, то в 2018 году упал практически вдвое — до 17,9 млн. человек. По прогнозам, в 2019 году пассажиропоток возрастет до 18,6 млн. человек, но этот результат может быть связан, прежде всего, с уходом с рынка большого числа нелегальных частных автобусов. В уфимском МУЭТ проблему падения перевозок связывают с износом подвижного состава и путевой инфраструктуры, а также неоптимальной конфигурацией маршрутной сети. Средний износ трамваев превышает 97%, троллейбусов – 86%. Без обновления трамвайно-троллейбусный парк вскоре полностью выработает свой ресурс. По оценкам МУЭТ для обновления парка нужно закупить 150 новых трамваев и 175 троллейбусов. Стоимость этих закупок может составить порядка 6,7 млрд рублей. Главное в регионе
18:54, 04 сентября 2026
В Чишминском районе перед судом предстанет уфимец, напавший на соседей по садовому участку 


