Через неё, как известно, протекает немало рек, главной из которых является, конечно же, Волга. Сама природа, казалось бы, позаботилась о том, чтобы человек максимально использовал местные водоёмы. В отношении рыболовства и судоходства так оно и происходит. Но круизный туризм развивается здесь не такими темпами, как хотелось бы. И как это было ещё пару десятилетий назад. На Волге располагается более полутора десятков регионов РФ. Но прямое водное сообщение отсутствует лишь в трёх направлениях, одним из которых является направление из Астрахани в Волгоград. В числе основных факторов, тормозящих развитие в южных регионах страны круизного туризма, был и остаётся дефицит отечественных теплоходов. Российских есть всего 4. Все остальные — зарубежного производства. Специалисты астраханского судостроительного завода завершают возводить лайнер «Владимир Жириновский». Раньше судно это носило название «Пётр Великий». К его строительству приступили лет 8 назад, но сроки начала эксплуатации всё время переносятся. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Астраханская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Что мешает развитию круизного туризма в Астраханской области
Через неё, как известно, протекает немало рек, главной из которых является, конечно же, Волга. Сама природа, казалось бы, позаботилась о том, чтобы человек максимально использовал местные водоёмы. В отношении рыболовства и судоходства так оно и происходит. Но круизный туризм развивается здесь не такими темпами, как хотелось бы. И как это было ещё пару десятилетий назад. На Волге располагается более полутора десятков регионов РФ. Но прямое водное сообщение отсутствует лишь в трёх направлениях, одним из которых является направление из Астрахани в Волгоград. В числе основных факторов, тормозящих развитие в южных регионах страны круизного туризма, был и остаётся дефицит отечественных теплоходов. Российских есть всего 4. Все остальные — зарубежного производства. Специалисты астраханского судостроительного завода завершают возводить лайнер «Владимир Жириновский». Раньше судно это носило название «Пётр Великий». К его строительству приступили лет 8 назад, но сроки начала эксплуатации всё время переносятся.



