Автор: Анастасия Кротоваakrotova@astrakhanfm.ru А именно с завода «Лотос» на «Красное Сормово». Стоимость судна равна 2,5 миллиардам рублей. Оно должно сойти со стапелей в 2019 году. Изначально, строительство первого за 50 лет круизного судна было предоставлено астраханскому заводу. Но позже возникла проблема. Как утверждают специалисты, размеры стапелей на астраханском заводе не позволяют продолжить работу. Они должны быть больше. Круизное судно заказало «Морское речное пароходство». Лайнер будет четырехпалубный, на нем разместятся не только комфортабельные каюты на более чем 300 пассажиров, но и рестораны, тренажерные залы и спа-комплекс. Фото: http://www.korabli.eu/galleries/oboi/grazhdanskie-suda/proekt-pv300vd astrakhanfm.ru
- Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Астраханская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Закладку круизного лайнера могут перенести из Астрахани в Нижний Новгород
Автор: Анастасия Кротоваakrotova@astrakhanfm.ru А именно с завода «Лотос» на «Красное Сормово». Стоимость судна равна 2,5 миллиардам рублей. Оно должно сойти со стапелей в 2019 году. Изначально, строительство первого за 50 лет круизного судна было предоставлено астраханскому заводу. Но позже возникла проблема. Как утверждают специалисты, размеры стапелей на астраханском заводе не позволяют продолжить работу. Они должны быть больше. Круизное судно заказало «Морское речное пароходство». Лайнер будет четырехпалубный, на нем разместятся не только комфортабельные каюты на более чем 300 пассажиров, но и рестораны, тренажерные залы и спа-комплекс. Фото: http://www.korabli.eu/galleries/oboi/grazhdanskie-suda/proekt-pv300vd astrakhanfm.ru