Проект строительства Северного обхода Астрахани приобретает реальные очертания: разработка документа на сегодня находится в завершающей стадии. Между тем, дата начала возведения объекта пока не озвучивается. Как пояснили в областном министерстве строительства и дорожного хозяйства, решение о начале строительства обхода будет принято с учетом финансовой поддержки из федерального бюджета.Также по теме: В Астрахани построят двухъярусный мост через ВолгуВ объект необходимо будет вложить значительную сумму. Строительство обхода специалисты оценивают порядка в 23 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на региональный минстрой. Между тем, пока неизвестно, когда поступят бюджетные средства из госказны. На данный момент пока нет сведений даже о готовности выделения средств из федерального бюджета.Как сообщало ИА REGNUM, в рамках строительства Северного обхода Астрахани помимо автомобильной дороги, транспортной развязки на правом берегу реки Волга и двух транспортных развязок на левом берегу планируется возведение двухъярусного моста через Волгу, общая протяженность которого превысит 1,8 тыс. метров. Он станет третьим в городе мостом, соединяющим два берега. Движение в сторону Москвы будет осуществляться по нижнему ярусу, а по верхнему — в сторону Атырау. Введение объекта в эксплуатацию позволит сократить расстояния поездок между берегами до 10−12 км, а для транзитного транспорта — до 15−20 км. Протяжённость обхода составит более 12 километров.Добавим, что необходимость строительства обхода очевидна. В настоящее время через Астраханскую область, по территории которой пролегает международный транспортный коридор «Север-Юг», ежесуточно проходят свыше 10,5 тыс. автомобилей. А к 2025 году эта цифра может увеличиться втрое — до 35 780 автомобилей в сутки. Но уже сейчас астраханская автодорожная сеть подчас не справляется с транспортным потоком на подходе к Астрахани, значительно возросшим из-за увеличения внешнеторговых перевозок со странами Прикаспия и ШОС. Автодорога «Северный обход города Астрахани» соединит северный и северо-западный промышленные узлы областного центра, обеспечит дополнительный и более удобный выход на трассу М-6 для Заболдинского, Межболдинского планировочных районов и части Завокзального и Центрального районов Астрахани. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Астраханская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Северный обход Астрахани потребует почти 23 млрд рублей финансовых затрат
Проект строительства Северного обхода Астрахани приобретает реальные очертания: разработка документа на сегодня находится в завершающей стадии. Между тем, дата начала возведения объекта пока не озвучивается. Как пояснили в областном министерстве строительства и дорожного хозяйства, решение о начале строительства обхода будет принято с учетом финансовой поддержки из федерального бюджета.Также по теме: В Астрахани построят двухъярусный мост через ВолгуВ объект необходимо будет вложить значительную сумму. Строительство обхода специалисты оценивают порядка в 23 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на региональный минстрой. Между тем, пока неизвестно, когда поступят бюджетные средства из госказны. На данный момент пока нет сведений даже о готовности выделения средств из федерального бюджета.Как сообщало ИА REGNUM, в рамках строительства Северного обхода Астрахани помимо автомобильной дороги, транспортной развязки на правом берегу реки Волга и двух транспортных развязок на левом берегу планируется возведение двухъярусного моста через Волгу, общая протяженность которого превысит 1,8 тыс. метров. Он станет третьим в городе мостом, соединяющим два берега. Движение в сторону Москвы будет осуществляться по нижнему ярусу, а по верхнему — в сторону Атырау. Введение объекта в эксплуатацию позволит сократить расстояния поездок между берегами до 10−12 км, а для транзитного транспорта — до 15−20 км. Протяжённость обхода составит более 12 километров.Добавим, что необходимость строительства обхода очевидна. В настоящее время через Астраханскую область, по территории которой пролегает международный транспортный коридор «Север-Юг», ежесуточно проходят свыше 10,5 тыс. автомобилей. А к 2025 году эта цифра может увеличиться втрое — до 35 780 автомобилей в сутки. Но уже сейчас астраханская автодорожная сеть подчас не справляется с транспортным потоком на подходе к Астрахани, значительно возросшим из-за увеличения внешнеторговых перевозок со странами Прикаспия и ШОС. Автодорога «Северный обход города Астрахани» соединит северный и северо-западный промышленные узлы областного центра, обеспечит дополнительный и более удобный выход на трассу М-6 для Заболдинского, Межболдинского планировочных районов и части Завокзального и Центрального районов Астрахани. Главное в регионе
18:40, 13 сентября 2026
В центре Саратова ограничили движение транспорта через перекресток Рахова и Советской
08:20, 11 сентября 2026
В Астрахани проводится проверка по факту гибели рабочего на строительном объекте 
