Астраханцы особенно любят летать в Москву в праздники - День Победы и новогодние каникулы традиционно собирают большое количество туристов и отдыхающих. Праздничная атмосфера столицы, концерты и ярмарки делают поездку незабываемой. Конечно, всегда хочется, чтобы цены на билеты не кусались, как это обычно бывает, но есть хорошие новости: с увеличением количества рейсов поездки могут стать доступнее и удобнее. По словам заместителя генерального директора холдинга «Новапорт» Сергея Дмитриева, направление «Астрахань-Москва» составляет 75% от общего пассажиропотока. Сейчас в столицу ежедневно летают два рейса «Победы» и два «Аэрофлота», но этого явно недостаточно - направление нужно развивать, чтобы пассажиры могли выбирать удобное время и комфортные условия. Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин провел ряд встреч с крупными авиакомпаниями, чтобы расширить маршрутную сеть. Так, глава региона обсудил планы с генеральным директором «Аэрофлота» Сергеем Александровским. Стороны договорились увеличить количество рейсов «Астрахань-Москва» с двух до четырех в день при условии высокого спроса. Также рассматривается возможность возвращения рейсов S7 Airlines на маршруте «Астрахань - Москва» (Домодедово), а региональные направления будут развиваться согласно соглашению с авиакомпанией «Ред Вингс». Иностранный перевозчик AZAL выразил готовность возобновить регулярное сообщение «Астрахань-Баку» после снятия ограничений. В этом году пассажиропоток аэропорта Астрахань составил около 800 тысяч человек, что на 7% меньше прошлого года. Незначительное снижение связано с изменением схем захода на посадку и разовыми ограничениями использования воздушного пространства. Есть и небольшой нюанс: с марта 2026 года в аэропорту введут новый сбор 150 рублей в рамках проекта «Развитие опорной сети аэродромов». Но это лишь формальность, которая в перспективе улучшит инфраструктуру аэропорта и поможет сделать рейсы более стабильными и удобными для пассажиров. В целом, ситуация выглядит оптимистично: больше рейсов, расширение маршрутной сети и международные направления дают астраханцам надежду на удобные, комфортные и сравнительно доступные поездки в столицу и за ее пределы. Сегодня даже новости о небольших сборах и традиционно высокие цены на билеты не омрачают радость предстоящих путешествий. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Астраханская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Астраханцы скоро смогут летать в Москву намного чаще
Астраханцы особенно любят летать в Москву в праздники - День Победы и новогодние каникулы традиционно собирают большое количество туристов и отдыхающих. Праздничная атмосфера столицы, концерты и ярмарки делают поездку незабываемой. Конечно, всегда хочется, чтобы цены на билеты не кусались, как это обычно бывает, но есть хорошие новости: с увеличением количества рейсов поездки могут стать доступнее и удобнее. По словам заместителя генерального директора холдинга «Новапорт» Сергея Дмитриева, направление «Астрахань-Москва» составляет 75% от общего пассажиропотока. Сейчас в столицу ежедневно летают два рейса «Победы» и два «Аэрофлота», но этого явно недостаточно - направление нужно развивать, чтобы пассажиры могли выбирать удобное время и комфортные условия. Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин провел ряд встреч с крупными авиакомпаниями, чтобы расширить маршрутную сеть. Так, глава региона обсудил планы с генеральным директором «Аэрофлота» Сергеем Александровским. Стороны договорились увеличить количество рейсов «Астрахань-Москва» с двух до четырех в день при условии высокого спроса. Также рассматривается возможность возвращения рейсов S7 Airlines на маршруте «Астрахань - Москва» (Домодедово), а региональные направления будут развиваться согласно соглашению с авиакомпанией «Ред Вингс». Иностранный перевозчик AZAL выразил готовность возобновить регулярное сообщение «Астрахань-Баку» после снятия ограничений. В этом году пассажиропоток аэропорта Астрахань составил около 800 тысяч человек, что на 7% меньше прошлого года. Незначительное снижение связано с изменением схем захода на посадку и разовыми ограничениями использования воздушного пространства. Есть и небольшой нюанс: с марта 2026 года в аэропорту введут новый сбор 150 рублей в рамках проекта «Развитие опорной сети аэродромов». Но это лишь формальность, которая в перспективе улучшит инфраструктуру аэропорта и поможет сделать рейсы более стабильными и удобными для пассажиров. В целом, ситуация выглядит оптимистично: больше рейсов, расширение маршрутной сети и международные направления дают астраханцам надежду на удобные, комфортные и сравнительно доступные поездки в столицу и за ее пределы. Сегодня даже новости о небольших сборах и традиционно высокие цены на билеты не омрачают радость предстоящих путешествий. Новости сюжета
Главное в регионе
08:47, 04 января 2026
Более 200 новогодних советских открыток представлены в Астраханском театре кукол



