На профилактический и капитальный ремонт в Лайский док приходят сухогрузы, буксиры и баржи, которые обеспечивают северный завоз в районы Крайнего Севера. Архангельские корабелы производят замену элементов корпусов, двигателей и оборудования, обновляют бытовые помещения для экипажей. Этой зимой завершен масштабный проект по капитальному ремонту мурманского спасательного буксира «Атрия». В Лайском доке он обслуживался впервые и специалистам предприятия удалось произвести обширный перечень работ в самые короткие сроки. — Ремонт спасательного буксира «Атрия» затронул практически все системы: перебран главный двигатель, выполнен большой объем по корпусу, всей автоматике, плотницких работ было много, расшивка и зашивка корпуса. Если говорить в целом, то в перечне значилось порядка тысячи пунктов. И если ранее судовладелец проводил подобные работы в течение двух лет, то мы выполнили их за полгода. Судовладельцы из других регионов все чаще выбирают архангельские предприятия для ремонта флота, что обусловлено высоким качеством и экономической выгодой, — подчёркивает заместитель директора Лайского судоремонтного завода по производству Александр Макаревич.На Лайский судоремонтный завод мурманский спасательный буксир пришел в конце лета прошлого года. Большая часть работ выполнена в сухом доке предприятия. Значительно сократить сроки ремонта позволили наработанные компетенции и усовершенствование производственных мощностей. В настоящее время текущий и капитальный ремонт в Лае проходят более 50 судов.— Сейчас у нас самый большой объем работ выполняется по баржам. На двух порядка 80% — это замена металла по дефектации. Задействованы практически все судосборщики и сварщики, — говорит Александр Макаревич.Техническое обслуживание на Лайском заводе прошли и буксиры, которые обеспечивают транспортную доступность для жителей островных территорий Архангельска в период распутицы. Сейчас суда готовятся к выходу на переправы.Фото: Лайский судоремонтный завод (спасательный буксир «Атрия» в сухом доке, буксиры готовятся к выходу на переправы). - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Архангельская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Лайский док подготовит к навигации более 50 судов
На профилактический и капитальный ремонт в Лайский док приходят сухогрузы, буксиры и баржи, которые обеспечивают северный завоз в районы Крайнего Севера. Архангельские корабелы производят замену элементов корпусов, двигателей и оборудования, обновляют бытовые помещения для экипажей. Этой зимой завершен масштабный проект по капитальному ремонту мурманского спасательного буксира «Атрия». В Лайском доке он обслуживался впервые и специалистам предприятия удалось произвести обширный перечень работ в самые короткие сроки. — Ремонт спасательного буксира «Атрия» затронул практически все системы: перебран главный двигатель, выполнен большой объем по корпусу, всей автоматике, плотницких работ было много, расшивка и зашивка корпуса. Если говорить в целом, то в перечне значилось порядка тысячи пунктов. И если ранее судовладелец проводил подобные работы в течение двух лет, то мы выполнили их за полгода. Судовладельцы из других регионов все чаще выбирают архангельские предприятия для ремонта флота, что обусловлено высоким качеством и экономической выгодой, — подчёркивает заместитель директора Лайского судоремонтного завода по производству Александр Макаревич.На Лайский судоремонтный завод мурманский спасательный буксир пришел в конце лета прошлого года. Большая часть работ выполнена в сухом доке предприятия. Значительно сократить сроки ремонта позволили наработанные компетенции и усовершенствование производственных мощностей. В настоящее время текущий и капитальный ремонт в Лае проходят более 50 судов.— Сейчас у нас самый большой объем работ выполняется по баржам. На двух порядка 80% — это замена металла по дефектации. Задействованы практически все судосборщики и сварщики, — говорит Александр Макаревич.Техническое обслуживание на Лайском заводе прошли и буксиры, которые обеспечивают транспортную доступность для жителей островных территорий Архангельска в период распутицы. Сейчас суда готовятся к выходу на переправы.Фото: Лайский судоремонтный завод (спасательный буксир «Атрия» в сухом доке, буксиры готовятся к выходу на переправы). Новости сюжета
Главное в регионе
10:35, 19 марта 2026
Депутаты Архангельского областного Собрания одобрили изменения в региональный бюджет
09:30, 19 марта 2026
Экс-сотрудница администрации Шенкурского района ответит за воровство на рабочем месте
04:07, 19 марта 2026
Михайло-Архангельский храм отреставрировали в Большом Кашелаке Куйтунского района

