Здесь, в здании Региональной транспортной службы Поморья, Иван Агафонов — частый гость. Он — слушатель кадровой программы «Защитники. Под крылом Архангела». Его итоговая работа связана с деятельность мобильных комплексов — фиксаторов нарушений. Для нашего региона это — новинка. Николай Носырев, заместитель директора по обеспечению безопасности движения Региональной транспортной службы Архангельской области: «Эффективность его — в том, что если про стационарные и передвижные камеры, в принципе, водители знают, и навигационные сервисы эту информацию предоставляют, и достаточно много, то мобильный комплекс, он двигается на определённом участке движения. И в некотором роде он — непредсказуемый. То есть мы регулярно информируем о том, где и на каких участках он работает». Проект Ивана связан с созданием программы, которая поможет мобильному комплексу выявлять наиболее аварийный участок и работать именно там. Иван Агафонов, слушатель региональной кадровой программы «Защитники. Под крылом Архангела»: «То есть машина прошла, зафиксировала трафик, зафиксировала нарушения. И, если это у нас укладывается по алгоритму в красную зону, соответственно, программа вернёт обратно машину на этот участок. Мы договорились с Министерством связи, как это можно сделать, они нам дали добро, и мы сейчас работаем уже конкретно над программой, над маршрутами, над сегментированием». Сейчас на дорогах Архангельска, Новодвинска и на трассах работает пять таких комплексов. За прошлый год мобильный фиксатор отследил несколько десятков тысяч нарушителей. Большинство из них значительно превысили скорость. Дмитрий Рожин, первый заместитель председателя Правительства Архангельской области: «И вот эта сама система должна определять: там, где больше интенсивность и больше ДТП, соответственно, там должно быть больше прикрытия с точки зрения камер, снижения потока. И тем самым будем добиваться снижения травматизма на наших дорогах. Я думаю, что у Ивана всё получится. И это будет комплексная, хорошая работа». Защита участников кадровой программы состоится летом. Каждый представит достойный, а главное полезный проект для развития Архангельской области. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Архангельская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Мобильные комплексы фиксации нарушений ПДД претерпят значительные изменения
Здесь, в здании Региональной транспортной службы Поморья, Иван Агафонов — частый гость. Он — слушатель кадровой программы «Защитники. Под крылом Архангела». Его итоговая работа связана с деятельность мобильных комплексов — фиксаторов нарушений. Для нашего региона это — новинка. Николай Носырев, заместитель директора по обеспечению безопасности движения Региональной транспортной службы Архангельской области: «Эффективность его — в том, что если про стационарные и передвижные камеры, в принципе, водители знают, и навигационные сервисы эту информацию предоставляют, и достаточно много, то мобильный комплекс, он двигается на определённом участке движения. И в некотором роде он — непредсказуемый. То есть мы регулярно информируем о том, где и на каких участках он работает». Проект Ивана связан с созданием программы, которая поможет мобильному комплексу выявлять наиболее аварийный участок и работать именно там. Иван Агафонов, слушатель региональной кадровой программы «Защитники. Под крылом Архангела»: «То есть машина прошла, зафиксировала трафик, зафиксировала нарушения. И, если это у нас укладывается по алгоритму в красную зону, соответственно, программа вернёт обратно машину на этот участок. Мы договорились с Министерством связи, как это можно сделать, они нам дали добро, и мы сейчас работаем уже конкретно над программой, над маршрутами, над сегментированием». Сейчас на дорогах Архангельска, Новодвинска и на трассах работает пять таких комплексов. За прошлый год мобильный фиксатор отследил несколько десятков тысяч нарушителей. Большинство из них значительно превысили скорость. Дмитрий Рожин, первый заместитель председателя Правительства Архангельской области: «И вот эта сама система должна определять: там, где больше интенсивность и больше ДТП, соответственно, там должно быть больше прикрытия с точки зрения камер, снижения потока. И тем самым будем добиваться снижения травматизма на наших дорогах. Я думаю, что у Ивана всё получится. И это будет комплексная, хорошая работа». Защита участников кадровой программы состоится летом. Каждый представит достойный, а главное полезный проект для развития Архангельской области.




