В Архангельской области продолжается процесс передачи мостов, находящихся на региональной сети автодорог, на содержание специализированного предприятия «АвтодорМост». С января 2022 года с ним заключен новый контракт на содержание мостовых сооружений, согласно которому предприятие дополнительно берет на себя заботу о 113 региональных мостах, находящихся в основном на дорогах Мезенского, Лешуконского и Пинежского районов. На сегодняшний день на региональной сети дорог Архангельской области работают 563 мостовых сооружения, 406 из них, с учетом только что переданных, находятся на содержании специализированного предприятия. Как пояснил заместитель директора дорожного агентства «Архангельскавтодор» Антон Верещагин, в настоящее время часть мостов на сети региональных дорог до сих пор содержится дорожными организациями, в штате которых нет специалистов-мостовиков. При этом мост является инженерным сооружением, требующим постоянного ухода и мониторинга и при необходимости своевременного введения ограничения грузоподъемности. — Именно поэтому год за годом мы стремимся к тому, чтобы мостовые сооружения были под постоянным наблюдением специализированных организаций, «заточенных» именно под эти виды работ, – комментирует Антон Верещагин. – Сейчас, после завершения сроков действия очередного контракта по содержанию мостов, нами было принято решение дополнить новый контракт и передать специалистам еще 113 мостов. Стоимость двухлетнего контракта составляет 600 миллионов рублей. Представители подрядчика обеспечат постоянный мониторинг и при необходимости текущий ремонт мостов. При этом стоимость контрактов на содержание с дорожными организациями, ранее занимавшимися в том числе мостами, пересмотрена не будет. А это значит, что высвободившиеся средства будут дополнительно пущены на содержание дорог. В планах Архавтодора – постепенно прийти к тому, чтобы все региональные автодорожные мосты содержались специализированной организацией. Именно такая практика в России признана оптимальной. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Архангельская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Содержание мостов Поморья передают специализированному предприятию
В Архангельской области продолжается процесс передачи мостов, находящихся на региональной сети автодорог, на содержание специализированного предприятия «АвтодорМост». С января 2022 года с ним заключен новый контракт на содержание мостовых сооружений, согласно которому предприятие дополнительно берет на себя заботу о 113 региональных мостах, находящихся в основном на дорогах Мезенского, Лешуконского и Пинежского районов. На сегодняшний день на региональной сети дорог Архангельской области работают 563 мостовых сооружения, 406 из них, с учетом только что переданных, находятся на содержании специализированного предприятия. Как пояснил заместитель директора дорожного агентства «Архангельскавтодор» Антон Верещагин, в настоящее время часть мостов на сети региональных дорог до сих пор содержится дорожными организациями, в штате которых нет специалистов-мостовиков. При этом мост является инженерным сооружением, требующим постоянного ухода и мониторинга и при необходимости своевременного введения ограничения грузоподъемности. — Именно поэтому год за годом мы стремимся к тому, чтобы мостовые сооружения были под постоянным наблюдением специализированных организаций, «заточенных» именно под эти виды работ, – комментирует Антон Верещагин. – Сейчас, после завершения сроков действия очередного контракта по содержанию мостов, нами было принято решение дополнить новый контракт и передать специалистам еще 113 мостов. Стоимость двухлетнего контракта составляет 600 миллионов рублей. Представители подрядчика обеспечат постоянный мониторинг и при необходимости текущий ремонт мостов. При этом стоимость контрактов на содержание с дорожными организациями, ранее занимавшимися в том числе мостами, пересмотрена не будет. А это значит, что высвободившиеся средства будут дополнительно пущены на содержание дорог. В планах Архавтодора – постепенно прийти к тому, чтобы все региональные автодорожные мосты содержались специализированной организацией. Именно такая практика в России признана оптимальной. Главное в регионе
10:19, 17 апреля 2026
Минобороны отчиталось о выводе на целевые траектории секретных военных спутников 


