В Приамурье восстановили мост, разрушенный пять лет назад наводнением. Все это время транспорту приходилось двигаться в объезд. — Закончена реконструкция и открыто движение по мостовому переходу на 15 километре автомобильной дороги «Крестовоздвиженка — Поярково — Калинино». В результате реализации проекта построен мост длинной 48,75 метра. Ездовое полотно выполнено из сталифибрабетона и покрытого слоем износа «Сларри Сил». Участки сопряжения общей длиной 48 метров выполнены из асфальтобетона, — сообщили в пресс-службе амурского Минтранса. Вдоль дороги установлены металлические барьерные ограждения и дорожные знаки. А для предотвращения размывов, откосы земляного полотна укреплены каменной наброской. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Амурская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Приамурье восстановили мост, разрушенный пять лет назад наводнением
В Приамурье восстановили мост, разрушенный пять лет назад наводнением. Все это время транспорту приходилось двигаться в объезд. — Закончена реконструкция и открыто движение по мостовому переходу на 15 километре автомобильной дороги «Крестовоздвиженка — Поярково — Калинино». В результате реализации проекта построен мост длинной 48,75 метра. Ездовое полотно выполнено из сталифибрабетона и покрытого слоем износа «Сларри Сил». Участки сопряжения общей длиной 48 метров выполнены из асфальтобетона, — сообщили в пресс-службе амурского Минтранса. Вдоль дороги установлены металлические барьерные ограждения и дорожные знаки. А для предотвращения размывов, откосы земляного полотна укреплены каменной наброской. 
